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januszm
KFZ-Schrauber seit: 11.02.2017 Beiträge: 3 Karma: +0 / -0 Wohnort: Bodensee
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19-03-2018, 17:05 Titel: Korrektur der Abgasrückführung |
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Servus,
wollte heute in meinem A6 4F Motor CANC 2.7tdi Quattro Tiptronik AGR Rate anpassen.
Soll mit VCDS ja funktionieren.
Normalerweise geht man da in Motorelektronik und dann Anpassung.
Leider habe ich kein Reiter Anpassung in der Motorelektronik sondern nur Langeanpassung.
VCDS ist HEX-V2 ohne Limit, original und Registriert.
Software 18.2.1
Kann es sein das die Funktion im HEX-V2 nicht mehr gibt?
Let There Be Rock |
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chli1976 Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 29.11.2003 Beiträge: 868 Karma: +182 / -0
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Nemeziz gefällt das. |
19-03-2018, 17:55 Titel: Korrektur der Abgasrückführung |
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Das ging bei EDC15 und EDC16, aber auch nur minimal, du hast eine EDC17.
V2 könnte es wenn es vom Steuergerät unterstützt wird
VCDS |
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januszm
KFZ-Schrauber seit: 11.02.2017 Beiträge: 3 Karma: +0 / -0 Wohnort: Bodensee
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19-03-2018, 20:11 Titel: Korrektur der Abgasrückführung |
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Richtig EDC17 hab ich.
Noch eine andere Frage zu AGR.
Wie sollte man die Ansteuerung Abgasrückführung verstehen.
Bei mir steht es die ganze Zeit auf 99,6%.
Ist es dann immer auf oder immer zu?
Die Soll-Ist-Werte stimmen auch nie überein.
Fehlerspeicher ist leer.
DPF mit 0,30? voll, letzte Regeneration vor 370km
Siehe Logdatei
Logdatei jetzt original vcds
Beschreibung: |
Korrektur der Abgasrückführung |
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Download |
Dateiname: |
LOG-01-xxx-xxx-003.CSV |
Dateigröße: |
234,56 KB |
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Let There Be Rock
Zuletzt bearbeitet am 19-03-2018, 21:25, insgesamt 2-mal bearbeitet.
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dieselschrauber Administrator
KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002 Beiträge: 17368 Karma: +625 / -0 Wohnort: St.Gallen 2018 Volkswagen T6
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19-03-2018, 21:01 Titel: Korrektur der Abgasrückführung |
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Hallo,
bitte keine externen Bildlinks. Ich tippe eher darauf, dass man bei Dir nichts einstellen kann. Hängt vom Motorsteuergerät ab, abgesehen davon wäre es illegal.
Bei Logs bitte diese nicht verpfuschen, sondern so hochladen, wie sie auf der Festplatte aufgezeichnet wurden.
Deine AGR funktioniert eh nicht richtig genauer gesagt schliesst sie nicht richtig (mechanisch defekt) oder das Rohr zum Turbolader ist total verkokt bzw. fast verschlossen oder es wurde im Datensatz herum gemacht.
Viele Grüsse, Rainer
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
VCDS-Shop
Zuletzt bearbeitet am 19-03-2018, 21:01, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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januszm
KFZ-Schrauber seit: 11.02.2017 Beiträge: 3 Karma: +0 / -0 Wohnort: Bodensee
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19-03-2018, 21:29 Titel: Korrektur der Abgasrückführung |
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im Datensatz wurde nichts verändert.
Habe das original aufgezeichnete hochgeladen.
Sind jetzt die 99,6% ganz zu oder ganz auf?
Let There Be Rock |
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Mpire Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 19.10.2009 Beiträge: 352 Karma: +192 / -0 Wohnort: Oberpfalz 2006 Audi A6 Avant Premium Support
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19-03-2018, 21:32 Titel: Korrektur der Abgasrückführung |
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Zitat: | Ich tippe eher darauf, dass man bei Dir nichts einstellen kann. Hängt vom Motorsteuergerät ab, abgesehen davon wäre es illegal. |
Servus,
Muß Rainer recht geben, bei meinem 4F ist da nix einzustellen, hatte auch noch keinen Audi V6-CR am VCDS der diese Anpassungskanäle gehabt hätte. Das ging nur bei den 2,5ern.
Aber es gibt auch solche Fälle, bei denen die Umstellklappe des AGR-Kühlers von der Welle abfällt und sich verklemmt, dann geht nix durch, egal wie angesteuert wird
Ist gerade bei den V6-CR ein Problem, da die Welle/Lagerung im Gehäuse ausschlägt und die Klappe an der Wandung klemmt und abreißt. Diese ist nur auf die Welle gepunktet. Sie bleibt dann liegen, doch im AGR-Massenstrom wird sie gegen die Öffnung gedrückt und verschließt die Bohrung zum AGR-Ventil.
Gruß Mpire
Beschreibung: |
Korrektur der Abgasrückführung |
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Dateigröße: |
731,79 KB |
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827 mal |
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fehlen Dir die Worte, entscheiden die Taten!
_______________________________________
A6 4F5 (ASB 08/06) Lupo TDI (AMF 04/00)
Honda VFR 800 FI / Cagiva Gran Canyon 900ie
Zuletzt bearbeitet am 19-03-2018, 21:48, insgesamt 4-mal bearbeitet.
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dieselschrauber Administrator
KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002 Beiträge: 17368 Karma: +625 / -0 Wohnort: St.Gallen 2018 Volkswagen T6
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19-03-2018, 21:42 Titel: Korrektur der Abgasrückführung |
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Zitat: | im Datensatz wurde nichts verändert.
Habe das original aufgezeichnete hochgeladen. |
Nein. Ich schreibe das ja nicht ohne Grund. Beim Konvertieren passiert manchmal a) Bullshit und b) ist es unnötig. Sehe Du hast gerade eine Datei mit Kommas hochgeladen, aber auch die sieht wieder vermurkst aus:
Zitat: | Markierung,Block A:, Läuft nicht,,,,Block B:, Läuft nicht,,,,Block C:,'003
,,,,,,,,,,,,,,,,,,Motordrehzahl,Abgasrückführung,Abgasrückführung,Ansteuerung
,Zeit,,,,,,,,,,,Zeit,,,,,Zeit,(G28),(Sollwert),(Istwert),Abgasrückführung
Markierung,MARKE,,,,,,,,,,,MARKE,,,,,MARKE, /min, mg/H, mg/H, %
,,,,,,,,,,,0.04,819,311.4,411.3,99.6 |
Bitte NICHTS konvertieren, sondern die Datei so lassen wie VCDS sie erstellt.
Zitat: | Sind jetzt die 99,6% ganz zu oder ganz auf? |
Da der Sollwert 311mg/H ist und der Istwert 411mg/H, wird mit 99,6% Ansteuerung versucht mehr Abgase rückzuführen, was aber nicht gelingt.
Viele Grüsse, Rainer
Beschreibung: |
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Dateigröße: |
48,36 KB |
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Beschreibung: |
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Dateiname: |
LOG-01-xxx-xxx-003-3.CSV |
Dateigröße: |
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Heruntergeladen: |
169 mal |
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
VCDS-Shop
Zuletzt bearbeitet am 19-03-2018, 22:09, insgesamt 2-mal bearbeitet.
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Yasar Gast
Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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06-05-2018, 20:00 Titel: Korrektur der Abgasrückführung |
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Stehe vor dem gleichen problem....
Soll 250mg
Ist 350mg
Agr 99,6%
Weiss man schon was die ursache war? LMM? AGR ventil?
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olli Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 24.05.2002 Beiträge: 585 Karma: +46 / -0 Wohnort: Berlin
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07-05-2018, 9:53 Titel: Korrektur der Abgasrückführung |
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Yasar hat folgendes geschrieben: | Stehe vor dem gleichen problem....
Soll 250mg
Ist 350mg
Agr 99,6%
Weiss man schon was die ursache war? LMM? AGR ventil? |
Moin,
ob da nun die Klappe von der Welle gefallen ist, die Verbindung zum Saugrohr verkokt oder möglicherweise gar ein Vogel im AGR-Strang nistet, kann man erst dann beantworten, wenn man das Ventil prüft und ggf. ausbaut.
Eventuell hat ja auch jemand was an der Software gedreht oder die Ansteuerung funktioniert schon nicht....
Steht doch eigentlich alles ein wenig weiter oben.
Für eine genauere Information zu deinem Problem empfehle ich eine(n) Wahrsager(in) deines Vertrauens,
Gruß,
olli
A6 CANA/JME /
'95 Cinquecento als Stadtgurke ~~ 124CS0 für den Sommer...
Ex-A6 AEL |
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