Wegfahrsperre VW Passat highline 11/97 110 PS

Hi @ all
Suche einen Plan für die Webfahrsperre beim VW Passat .
Welche auswirkungen hat es wenn ich beim Passat den Teil der Wegfahrsperre unterbreche
der zum Zündschloss geht?
MFG VACANCY

schau mal hier

http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=5056

Danke für die INFO leider hilft mir das nicht wirklich!
Wirft das stg. einen Fehler herraus wenn ich die ´Lesespule abschließe (unterbreche)?

Ohne die Lesespule funktioniert die WFS jedenfalls nicht mehr und sperrt das MSG. Ein Starten ist so nicht möglich.

Nach Wiederanklemmen der Spule, sollte wieder alles funktionieren. Eigentlich müsste der Fehler gespeichert werden, sobald du versuchst zu starten. Ist aber nach etwa 50 Starts wieder gelöscht.

Schreib doch mal, warum du das wissen willst / wofür du die Spule abklemmen willst (dauerhaft oder vorübergehend?). Dann vielleicht auch jemand erahnen, worauf du hinaus willst und dir dann die passende Antwort geben.

Gruß
Privat

Ich möchte mir zusätzlich Testweise einen Microcontroller einbauen (Atmel AT4433) der mir ein zusätzliches Sicherheitssystem übernimmt dazu kommt noch ein Peilsender gibts dann kostenlos die Bauanleitung wenn ich fertig bin ! Ich habe noch einiges an Arbeit vor mir es ist allerdings dass das mir der Mikrokontroller (theoretisch wenn möglich) irgendwie das stg so sperren muss sodass man das auto nicht mehr in Gang setzen kann . Und die Alarmanlage ausgelöst werden kann so ein System gibts bereits aber das kostet stolze 550€ warum kaufen wenn ich es mir selber machen kann!
MFG Vacancy

Hallo Mr. Ferien,

eine Anregung: wenn einer die Kiste klauen will, kommt er entweder mit dem Abschleppwagen oder mit nem Motorsteuergerät bei Dir vorbei.
Wenn Du also nur die eh schon gesperrte WFS sperrst, interessiert das ein 'Tausch-Motorsteuergerät' eventuell wenig.
Wäre vielleicht besser, ein Magnetventil für die Kraftstoffzufuhr/Unterbrechung zu verstecken oder Regelweggebersignal in der ESP kurzschließen, irgendwas halt, das nicht 'Standard=leicht umgehbar' ist.

Grüße, Rainer

Regelweggebersignal in der ESP
Kannst du mir bitte erklären was du genau damit meinst und wie ich das machen soll?
OK mit der Wegfahrsperre hast du recht wenn er das Steuergerät umbauen würde !
Aber bevor das passiert is das Auto schon längst weg *gggg*

MFG VACANCY

Vacancy hat folgendes geschrieben:

Zitat: Regelweggebersignal in der ESP Kannst du mir bitte erklären was du genau damit meinst und wie ich das machen soll? OK mit der Wegfahrsperre hast du recht wenn er das Steuergerät umbauen würde ! Aber bevor das passiert is das Auto schon längst weg *gggg* MFG VACANCY

http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=3066

Ein verstecktes Magnetventil/Relais o.ä. wäre aber universeller...

Eigentlich müsste das durch ein Magnetventil sehr einfach zu realisieren sein wenn ich die zufuhr zur Einspritzpumpe sperre oder den Starter durch ein dementsprechendes Relai sperre.
Wenn ich den Starter blockiere habe ich das Problem dass ich ein Relai brauche dass den Strom aushält.
Wenn ich die Dieselzuführung durch ein Magnetrelais sperre Leuft der Motor ohne Sprit und funktionier auch nicht mehr!