Hi
Zitat: |
du hast auch keine idee wie ich herausfinde ob der lmm nun wirklich defekt ist oder nicht ? |
Das Messen der Ausgangsspannung kann schon Anhalte geben: eine Meßader in den Innenraum legen, Spannungsmesser anklemmen und eine Volllast-Beschleunigung bis 4000 rpm machen. Die Spannung sollte ständig ansteigen bis etwa 4,5 Volt (wenn ich frühere Postings richtig im Kopf habe).
Bei zu geringer Spannung eine Säuberung mit Bremsenreiniger-Spray probieren. Wenn alles nix hilft --> tauschen