Verständnisfrage zu TDI STG

hallo

habe hier einige beiträge gelesen. nur als bestätigung für mich, damit ich 100%ig sicher bin:

ich habe einen 1,9er tdi mkb: ALH, mit automatikgetriebe. motorsteuergerät ist tot. ich kaufe beim schrothändler steuergerät vom ALH allerdings mit schalt getriebe.

muss vw dann mit diagnose ran und einfach die kennfeldziffer von 001 auf 002 ändern oder so ähnlich?

gruß

paul

polo2f hat folgendes geschrieben:

muss vw dann mit diagnose ran und einfach die kennfeldziffer von 001 auf 002 ändern oder so ähnlich?

Wenn das MSG vom Schrott auch einen Datensatz für Automatik hat (das ist nicht unbedingt selbstverständlich), dürfte das gehen.

Zusätzlich muß natürlich die WFS angepaßt werden.

Steht denn wirklich fest, daß das alte MSG kaputt ist? Die sind nämlich normalerweise sehr robust.

Wenn du die Teilenummer postest, kann ich dir sagen, welche Codierungen gehen.

lg Rudi

nene, es ist nichts deffekt. das war nur als beispiel gedacht.

ich habe hier düsen vom 110 pser liegen. steuergerät habe ich einen an der hand, allerdings ist der vom 110ps schalter. da, die motoren sonst identisch sind, wollte ich es in meinem einbauen.

***Blödsinn deleted by mod***

Oops - nix übergeblieben...

austrogolfer hat folgendes geschrieben:

also das mit der wegfahrsperre muss definitiv nicht sein, da die ja im kombiinstrument sitzt.

Trotzdem muß die mit dem MSG "verheiratet" werden, sonst läuft der Motor nicht.

Trotzdem muß die mit dem MSG 'verheiratet' werden, sonst läuft der Motor nicht.

was heisst 'verheiratet', wie meinst das in dem zusammenhang? bitte um genauere beschreibung.

austrogolfer hat folgendes geschrieben:

was heisst "verheiratet", wie meinst das in dem zusammenhang? bitte um genauere beschreibung.

Die WFS- Komponenten müssen angelernt werden, sprich das Kombiinstrument (WFS-Steuergerät) muss gesagt bekommen, das es mit dem neuen (anderen) Motorsteuergerät auch arbeiten "darf".


...sonst würde ja die ganze WFS-Geschichte keinen Sinn machen.

ich denke das funktioniert etwas anders.

***Blödsinn (zumindest den größten) deleted by mod***

denke dabei vor allem an den tachotausch, wo ja auch nur die wfs angelernt wird, aber kein einzige einstellung im msg verändert wird. was hingegen gemacht wird / werden kann ist das rekodieren des can-stg mit den selben werten.


grüsse,
austrogolfer

austrogolfer hat folgendes geschrieben:

ich denke das funktioniert etwas anders. . .

Probier es halt aus, dann weißt Du es aus erster Hand, anstatt "nur" zu denken . . .

danke, war ja eine professionelle antwort...
ned blöd reden, sag lieber was du jetzt genau mit 'verheiraten' meinst. bist der erste, den ich in zusammenhang mit stg davon reden höre.
aber wahrscheinlich meinst du ohnehin nur den von mir beschriebenen anpassungsprozess.

austrogolfer hat folgendes geschrieben:

danke, war ja eine professionelle antwort...ned blöd reden, sag lieber was du jetzt genau mit "verheiraten" meinst

Einen tollen Einstand gibst Du hier ab.

Für die Frechheit werd ich Dir garantiert keine Details auf dem Silbertablett servieren. Aber die Suchfunktion ist hier recht ergiebig . . .

austrogolfer hat folgendes geschrieben:

ich denke das funktioniert etwas anders.

Da denkst du falsch. Lies bitte entsprechende Fachartikel (auch hier im Forum), bevor du weiter Leute die Ahnung davon haben der Falschaussage oder des Unwissens bezichtigst.

Kannst gerne noch mal -wie von Rudi vorgeschlagen- die Teilenummer posten um zu erfahren, ob's überhaupt passen kann, aber solche Rate-Spielchen unterlaß mal lieber, sonst Schloss.

Gruß
Guste

@austrogolfer:

ich hab den größten Schwachfug aus deinen Postings entfernt, damit niemand unbedarftes
es liest und damit losrennt.


Rudi

Hihi,

hab' vorhin eine Mail bekommen, daß ein User namens 'austrogolfer' glöscht werden will, weil im Forum zu viele Laien unterwegs sind.
Bin der Bitte prompt gefolgt

Grüße, Rainer

@Rainer:

Danke!