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randy-16
KFZ-Schrauber seit: 20.07.2005 Beiträge: 3 Karma: +0 / -0
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20-07-2005, 10:27 Titel: Klimakompressor, Lager im Keilrippenriemenrad tauschen |
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Hallo an alle,
folgendes Problem:
Das Lager im Keilrippenriemenrad an der Magnetkupplung vom Klimakompressor Golf III TDI AFN, Bj. 96 gibt Geräusche von sich. Wie kann ich das Lager ersetzen? Der Rep. Leitf. schweigt sich dazu aus. Auch in anderen postings habe ich nichts gefunden.
Kann man die Riemenscheibe mit der Magnetkupplung nach Öffnen der Zentralmutter mit einem Abzieher abziehen, oder gibt es da noch etwas zu beachten?
Wie trennt man nach Abnahme der Einheit die Magnetkupplung von der Riemenscheibe?
Hat jemand von Euch Erfahrung und kann mir Tipps geben?
Danke schon im Voraus
randy-16
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isar12 Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 03.05.2005 Beiträge: 42 Karma: +3 / -0 Wohnort: Ampfing /Oberbayern
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20-07-2005, 12:10 Titel: Klimakompressor, Lager im Keilrippenriemenrad tauschen |
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Hallo,
hab einen Reparaturleitfaden für den Audi A4. Da müßte es ähnlich sein, ich kann aber nachschauen weil ich auch einen G 3 TDI habe. Jedenfalls ist beschrieben wie man die Magnetkupplung abbaut und instandsetzt.
Hab allerdings nur Papier, also wenn du ein Fax hast wäre am besten.
Übrigens: Bei meinem Golf zwischerts wenn der Motor im Leerlauf läuft und die Klima eingeschaltet, wollte schon lange mal sehen was das ist, hab aber immer zu wenig Zeit. Wird aber vermutlich was anderes sein.
Gruß Rudi
Wartung statt Schutzbrief! |
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randy-16
KFZ-Schrauber seit: 20.07.2005 Beiträge: 3 Karma: +0 / -0
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22-07-2005, 0:58 Titel: Klimakompressor, Lager im Keilrippenriemenrad tauschen |
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Hallo Rudi,
schau mal in Deiner pn nach, da steht meine Faxnummer drin.
Gruß
randy-16
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lambdapapst Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 23.09.2005 Beiträge: 14 Karma: +1 / -0 Wohnort: Zossen bei Berlin
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02-10-2005, 10:49 Titel: Re: Klimakompressor, Lager im Keilrippenriemenrad tauschen |
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Hallo und sorry für die späte Antwort.
Vermutlich hast Du das Problem schon selbst in den Griff bekommen.
Ich habe vor 3 Jahren bei meinem das Lager getauscht. Ich schicke vorweg, daß Klima eh in Mors war und der Kompressor nur noch so mitläuft. Mit 2 Mann kann man die Arbeit ggf aber auch durchführen ohne die Schläuche abzubauen. Meine Anfragen bein Freundlichen und verschiedenen "Klimaspezialisten" ergaben immer die selbe Antwort. "Kann man nicht reparieren, AT- Teil bieten wir an.
Ich lege für Details die Hand nicht ins Feuer, da schon 3 Jahre her.
Im Rippenrad sind 2 oder 3 Gewinde eingelassen, ich glaube M6. Hier kann man geeignete Schrauben eindrehen und das Rad abdrücken. Man findet ein Lager 2TS2-OF0719LX2. Die Maße in mm sind: Aussendurchmesser 55, Innendurchmesser 35, Breite 20.
Gibt es inzwischen im gut sortiertem Fachhandel und auch bei online- Auktionshäusern zu kaufen. Es gibt auch halb so breite mit der Nummer: 61907-2Z.
Ich hatte 2 verbaut und seit über 200.000km lief diese Lösung ohne Probleme.
Nun machen sie Geräusche und müssen wieder ausgetauscht werden.
GOLF 3 GT SPECIAL TDI VARIANT, Bj.95, 1Z, ~390.000km
AGR Tot, Durchzug ~8,5sek, keine Bastelbude, kein Tuning
Zuletzt bearbeitet am 17-03-2008, 10:49, insgesamt 2-mal bearbeitet.
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christians Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 05.09.2002 Beiträge: 2100 Karma: +12 / -0 Wohnort: Sauerland
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02-10-2005, 21:30 Titel: Klimakompressor, Lager im Keilrippenriemenrad tauschen |
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Das scheint ja ne Krankheit zu sein. Unsere GIII 96 macht das auch. Werde das mal irgendwann in Angriff nehmen und dann berichten.
Gruß Christian
A6 BP, Ex-A6 AKN (Gurke), Ex-Audi100 92 AAT (5Zyl.) |
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