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Roadrunner505 Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 24.08.2004 Beiträge: 130 Karma: +7 / -6
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30-11-2005, 20:40 Titel: Vorglühlampe glimmt |
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Ich hab in meinem Passat 35i, 1,9Tdi 1Z ein Elektrikproblem. Die Batterie ist jedenfalls öfters mal leer. Nun ist mir aufgefallen, daß die gelbe Vorglühlampe nicht ganz ausgeht, sondern ganz schwach im Hintergrund leuchten bleibt. Das sieht man fast nur im dunkeln, aber man sieht es.
Außerdem waren wohl letztens alle 4 Vorglühkerzen durchgebrannt.
Nun mal die Frage: Hat jemand sowas schonmal gehabt? Und kann man das auf ein bestimmtes Kabel zurückführen? Klingt ja fast nach nem Kurzschluß oder Kriechstrom nach Masse.
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hb2000 Gast
Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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01-12-2005, 8:11 Titel: Vorglühlampe glimmt |
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hallo
am besten mal mit einem amperemeter an die sache rangehen und mal eine sicherung nach der anderen ziehen und beobachten, wann die stromaufnahme gegen 0 geht. glühkerzen können bei einer hohen laufleistung schon mal kaputt sein ( auch alle ). persönlich tendiere ich bei dir zu einem masseproblem - viel spass beim suchen.
gruss
hb
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Derby-Oli Gast
Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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08-12-2005, 8:04 Titel: Vorglühlampe glimmt |
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Falls die Vorglühzeit bei dem Wagen noch über ein Relais gesteuert wird, würde ich dieses austauschen.
Ich hatte ein ähnliches Problem bei meinem Polo, das Relais blieb infolge Verschleiß 'kleben', die Glühkerzen standen ununterbrochen unter Strom. Folge: Kerzen verschlissen und Batterie leer.
Tipp: das Relais nicht bei VW kaufen (= Wucher), sondern im Zubehör, zB. Boschdienst. Dort kostet es nur etwa die Hälfte, und du kannst evtl. sogar zwischen verschiedenen Glühlängen wählen.
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dieselmartin Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 13.03.2003 Beiträge: 10182 Karma: +26 / -0 Wohnort: in der Werkstatt 2007 Volkswagen Passat Premium Support
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08-12-2005, 18:29 Titel: Vorglühlampe glimmt |
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Hi Derby,
sorry, was du schreibst, stimmt nicht ganz.
Die Lampe bei TDI und auch die Kerzen werden durch das Motorsteuergeraet gesteuert.
Klar, die Kerzen werden durch ein Relais geschaltet, aber die Lampe wird definitiv NICHT von einem Relais gespeist, sondern dierekt vom Motorsteuergeraet. Also kann nix haengen bleiben.
Daher kann die Lampe auch beim "Grundeinstellen" blinken, was sie auch im Notlauf tut !
Deine Beschreibung passt allerdings zu den alten Wirbelkammer-Dieseln.
m;
Transparency, Teamwork
... there was another T.
I don't know what the fuck it was. |
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