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Nach Studium der Fachartikel über die Anpassung der verschiedenen Betriebsparameter habe ich bei meinem Auto das Pumpenkennfeld verändert.
Nun habe ich festgestellt das eine Reduzierung des Wertes (= red. der Einspritzmenge) bei meinem Auto eine bessere Beschleunigung bewirkt.
Wieso macht weniger Menge mehr Schub?