Zahnriemenwechsel - getunter ASZ

Hallo,

demnächst steht bei mir der Zahnriemenwechsel an, den ich bei VW machen lassen werde.

Muss eigentlich nach einem Zahnriemenwechsel etwas am Motor neu eingestellt werden?

Hab nämlich keinen Bock drauf, dass die am Motorsteuergerät und damit am Tuning was ändern.

Hinweis: Chip wurde vom Tuner aus Motorsteuergerät ausgebaut , mit neuer Software beschrieben und dann wieder eingebaut.

Gruss Mark

schaeffermk hat folgendes geschrieben:

Muss eigentlich nach einem Zahnriemenwechsel etwas am Motor neu eingestellt werden? Hab nämlich keinen Bock drauf, dass die am Motorsteuergerät und damit am Tuning was ändern.

Gefahr für ein Chiptuning besteht nur, wenn die Werkstatt ein Software-Update für Deinen Motor hat und es auch aufspielen will.
Das müßte also ein verdammter Zufall sein.

Beim ZR-Wechsel wird standardmäßig nix an der Software gemacht.

Zitat:

Chip wurde vom Tuner aus Motorsteuergerät ausgebaut , mit neuer Software beschrieben und dann wieder eingebaut.

Warum der Aufwand? AFAIK lassen sich alle ASZ-MSG flashen, ohne sie anzufassen.

Oder war *** Dein Tuner, und Du hast jetzt einen (für Dich) nutzlosen Kopierschutzprozessor als zusätzliche potentielle Defektquelle im MSG?

Hi Ulf,

danke für die Auskunft. Ich werde den Freundlichen jedenfalls ausdrücklich darauf hinweisen, die Finger davon zu lassen. Die Werkstatt ist an sich zuverlässig.

Weshalb der Tuner so vorgegangen ist, kann ich Dir nicht sagen. Vielleicht lag es daran, dass er die Software nach dem Ausbau zunächst ausgelesen hat und dann über´s Internet an das Hauptzentrum versendet hat ....nach ca. 25 Minuten kam das Softwarepaket "getunt "zurück.

Danach Aufspielen, Einbau Motorsteuergerät...das war´s.

Ergebnis war sehr zufriedenstellend....angeblich Wetterauersoftware....

Gruss Mark

schaeffermk hat folgendes geschrieben:

Vielleicht lag es daran, dass er die Software nach dem Ausbau zunächst ausgelesen hat und dann über´s Internet an das Hauptzentrum versendet hat ....nach ca. 25 Minuten kam das Softwarepaket "getunt "zurück. Danach Aufspielen, Einbau Motorsteuergerät...das war´s.

Hm? Hat er nun das MSG geöffnet und drin rumgelötet, oder es auf dem Schreibtisch nur an den PC angestöpselt und so getunt?
Wenn letzteres, ist die Methode aus meiner Sicht OK.

Zitat:

Ergebnis war sehr zufriedenstellend....angeblich Wetterauersoftware....

Das muß nix heißen: nicht immer stehen "große" Namen für wirklich durchdachte und sauber konzipierte Tuningfles.
Das Popometer des Normalkunden ist halt schon zufrieden, wenn das Ding spürbar besser geht, ohne ständig wüst zu rußen, zu ruckeln oder in den Notlauf zu springen . . . und das geht auch mit Files, die nicht annähernd so sorgfältig abgestimmt sind wie die Seriensoftware.

hallo,

nein der verstellt nichts, der kontrolliert nur nach dem anlassen des motors nach dem
ZR wechsels ob keine fehler im speicher sind und fertig, da PD Motor sind keine einstellungen notwendig

mfg