Ölwannenwechsel SB Motor?

Hi
Also die Suche habe ich schon ausgiebig genutzt, leider nix da zu gefunden!

Muss das Getriebe dabei los oder raus oder geht das so?
Wie lange würdet ihr sagen dauert alles zusammen ca. ?

Sonst noch was auf was man achten sollte oder was man neu machen sollte?

Ich frage wegen den Schrauben die auf der Getriebeseite sind, ich weiss nicht ob man die so raus bekommt und ob sonst noch was im weg ist!?

Ach ja:
"Golf 2 GTD 80PS Bj. 90 Motornummer SB"


Danke euch
Gruß Dom

Mahlzeit!

Geht ohne das Getriebe rauszumachen, kann man in 1h machen.

Evtl. sind im Schwungrad Aussparungen durch die man an die entsprechenden Schrauben
drankommt, musst eben den Motor entsprechend hindrehen.

ciao, Jockel

aussparungen sind da nicht, aber du meinst es geht auch so?
Sollte ich auf irgend was achten oder sonst noch was mit machen ausser der Dichtung?

Moin,

Ich habs beim JP gemacht (54 PS SaugerDiesel im G2).
Ich hab fuer die 2 Schrauben "IN" der Schwungscheibe ewig gebracht.
Der 1Z TDI ist noch genauso beschissen verbaut.

Bloss nicht die Schrauben beim reindrehen verkanten, die sind deutlich haerter als ihr gewinde im Block/Stirnplatte und versauen das so, dass man dann gar nix mehr reinkriegt.

Viel Geduld
lange, duenne Finger (oder genuegend Kollegen mit solchen Fingern - ich hab 2 gebraucht)
Verlaengerung mit Gelenk - ab besten Gelenk und 10er Nuss in einem
flach geschliffene 10er Nuss

sind alles Hilfsmittel, die es erleichtern oder erst ermoeglichen.

m;

Getriebe sollte dranbleiben können, zumindest konnte es bei meinem 35i mit SB dranbleiben (auch schon 2. Ölwanne )

Mahlzeit!

Man muß beim Zusammenbau ja nicht die Originalschrauben verwenden sonder kann
an dieser Stelle auch Imbus nehmen die sich dann mit nem Kugelkopf recht gut eindrehen
lassen.

ciao, Jockel

Moin,

Die orignal Schrauben am 1Z hatten alles
Da passte ein 10 Sechskant aussen, ein Inbus und ein TX40 - ziemlich polymorph die Kleinen.

Die Nachgekauften bei VW waren "nur 10er Sechskant" ...


Kugelkopf-Inbus, Schraube mit Fett "einkleben" - dann sollte das gehn.
Nur die 20 Nm wuerde ich nicht mit nem Inbus drauf geben....

m;

hat alles bestens geklappt

thx