Explosionszeichnung der Hintertür; BMW E39

Hallo,

wollte jemanden von Euch um eine Explosionszeichnung der linken Hintertür bitten.
Für den BMW 525tds Touring, E39, Bj. 1999.

Und zwar, sind erstens die innere Türverkleidung und zweitens der Verriegelungsmechanismus von großem Interesse.

Hintergrund ist der, dass die Tür nicht mehr geöffnet werden kann, weder von außen noch von innen. Die Zentralverriegelung funktioniert einwandfrei. Der äußere Türgriff geht auf Anschlag, aber der Schloss wird trotzdem nicht geöffnet. Da die Kindersicherung in der Tür aktiviert ist, lässt sich die Tür auch von Innen nicht öffnen.

Es bleibt also nichts mehr übrig als die komplette innere Türverkleidung bei geschlossener Tür zu demontieren um an die Verriegelung dran zu kommen. Bei geschlossener Tür wird das ganze nicht leicht, weil alles ziemlich verbaut ist. Um das Schadenspotential zu minimieren bräuchte ich eine Explosionszeichnung. Wer kann helfen?

Auch für sonstige Vorschläge und Erfahrungsberichte bin ich offen…

Danke im Voraus,

Gruß, Georg

Habe die Zeichnungen und die Ausbau- und Einbauanleitungen von einem guten Forumsmitglied bekommen.
Danke noch mal an dieser Stelle.

An Ostern geht's an die Tür...

Ich berichte mal, wie es gelaufen ist.

Hier die gute Nachricht.

Am Samstag wurden nun endlich der Ausbau der Türverkleidung und das Entriegeln der Hintertür vorgenommen.

Eins vorweg: ohne Explosionszeichen und Ausbauanleitung wäre das ganze gar nicht einfach…

Damit man gut an die Hintertür rankommt, haben wir die Sitzbank und die Armlehnen ausgebaut. Dann den inneren Türöffner ausgebaut und die Türverkleidung an der Vorderkante ausgehebelt (dort ist die Verdeckung/Überlappung mit der Karosserie am kleinsten).
Die Verleidung mit vorsichtigen Zugbewegungen von vorne nach hinten ausgeklipst, dabei ist kein Klips kaputt gegangen. Als die Verkleidung abgenommen wurde, haben wir die Airbag-Box abgeschraubt und die Abdichtungsfolie in der Schloss-Ecke gelöst. Da kam schon der Schloss-Mechanismus zum Vorschein. Den Hebel mit dem Schraubendreher bearbeitet und schon war die Tür auf! Natürlich sofort die Sche…-Kindersicherung deaktiviert, und weiter geht’s…

Als nächstes haben wir nach Ausbauanleitung den Türgriff ausgebaut (ohne Anleitung nicht einfach!) und die Verschleißstelle am Hebel lokalisiert. Da der Öffnungshub dadurch viel kleiner geworden ist, konnte der Schloss von Außen nicht mehr entriegelt werden. Den Öffnungshub haben wir mit einer Zwischenscheibe am Seil vergrößert und somit das Problem gelöst.

Alles ohne Verluste wieder zusammengebaut und gut…

Mir haben die Art und die Auslegung der Einzelteile von BMW sehr gut gefallen. Alles durchdacht und logisch ausgelegt, und vor allem keine Einmal-Verwende-Teile wie bei meinem Golf. Somit waren die Ausbau- und Zusammenbauarbeiten ziemlich problemlos.

Die Lösung des Problems war nicht so schlimm wie vermutet.
Und wichtig ist, dass wir keine Neuteile benötigt haben.

Schöne Grüße,
Georg