Hydrolager - so siehts innen aus

04-04-2006, 21:47 Titel: Hydrolager - so siehts innen aus

Hi Leute!

Eines meiner Motorlager ist seit einiger Zeit undicht und verliert an der Unterseite Öl. Bei leichter Last und im Schubbetrieb hört man ein recht lautes rasseln, bei Vollast wirds durch das Motorgeräusch übertönt.

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04-04-2006, 22:05 Titel: motorlager

das neue braucht ein paar tage bis es richtig arbeitet

mfg

04-04-2006, 23:31 Titel: Hydrolager - so siehts innen aus

@ brutus

Gibts dafuer auch ne technische Begruendung/Erklaerung ?

Oder "weiss" das Lager einfach so, wann es eingebaut wurde und ist dann erst mal 3 Tage beleidigt, dass es nicht mehr mit den anderen im Regal spielen darf

?

m;

PS: "aus Erfahrung" und "ich vermute" sind ja auch Gruende.

05-04-2006, 7:58 Titel: lager

ist wie bei fast allen mechanischen bauteilen, eine gewisse einlaufzeit ist notwendig, zb stoßdämpfer, :wo, wenn gummi im spiel ist (nicht die für die verhütung) zb bei lautsprechermembranen die gummisicken haben, die läßt man auch derst mal "einrauschen" um ein homogenes klangbild zu erhalten
habe meine drehbank auf großen silentblocks gelagert wegen lärm, war am anfang auch nicht begeistert, jetzt ok
brutus

09-04-2006, 1:47 Titel: Hydrolager - so siehts innen aus

hiho

mal ne frage von nem benziner fahrer zu der motorlagerung:

Meine schwester hat nen 90ps AHU in ihrem ibiza und beim ölwechsel ist mir aufgefallen das man den mit einer hand durch aufschaukeln ca 1,5cm bewegen kann und das ohne da jetzt dran rum zu reißen ist das normal bei den dieseln??

der motor in meinem polo lässt sich mit beiden händen und mit viel rupfen maximal 5-10mm bewegen.

ist mir vorher auch nie so aufgefallen aber die hatte jetzt nen unfall wo der agregateträge getauscht wurde aber nicht die motorlager und das rechte hintere scheint arg weich zu sein. Kanns sein das die bei dem umbau da mist gebaut haben?? Fest ist scheinbar alles

10-04-2006, 10:03 Titel: Hydrolager - so siehts innen aus

Stummel,

hast du das gelesen:
http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=10566&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=hydrolager

m;

13-04-2006, 18:38 Titel: Hydrolager - so siehts innen aus

hallo

ne hatte ich noch nicht. aber wenn dann ists das rechte hinterm motor weil der auf der linken seite noch recht fest ist. bzw das lager wackelt deutlich weniger beim ziehen und drücken.

sind die diesel motoren denn von werk aus weicher gelagert wie die benziner oder kommt das nur weil da was kaputt ist

02-05-2006, 12:42 Titel: Re: motorlager

brutus hat folgendes geschrieben:

das neue braucht ein paar tage bis es richtig arbeitet

Kann ich nicht bestätigen. Das Lager ist nach einem Monat noch genau so laut wie vorher. Am schlimmsten ist die Temperaturabhängigkeit! Bei Temperaturen um 5°C werden die Motorschwingungen extrem an die Karosserie übertragen. Im Inneraum klappert der Kunststoff rundherum. Bei richtig warmen Wetter ist dafür alles ruhig.
Deshalb ist am Wochende das Hydrolager (von Febi/Bilstein) wieder rausgefolgen und musste einem neuen originalen (anscheinend von Avon, wusst gar nicht das die Ersatzteile herstellen) weichen.
Als ich das erste mal danach den Motor angelassen habe konnte ich es kaum fassen!
Der Wagen läuft nun unglaublich ruhig, sogar bei kalten Temperaturen. Im Leerlauf spürt man den Motor am Lenkrad fast nicht mehr. Ich kann es selbst kaum glauben, bin jedesmal beim Starten fastziniert. Ich bin noch keinen B4 gefahren der ähnlich ruhig ist.
Allerdings muss ich dazu sagen das ich die zwei Getriebelager auch getauscht habe. Sind auch originale reingekommen, zuvor waren auch günstigere aus dem Zubehör drin (2 Jahre alt).

Im Allgemeinen bin ich von den Zubehörteilen mehr als enttäuscht. Traggelenke, Koppelstangen, Federbeinlager, Heckklappendämpfer vom Avant, usw hat alles nicht lange gehalten. Die getauschten Gummilager sind viel härter, spürt man sogar mit der Hand deutlich. Man sieht keinen Unterschied aber man spürt ihn.
Ich kaufe jedenfalls keine Billigteile mehr.

02-05-2006, 21:34 Titel: motorlager

du sollst ja auch keine billigteile kaufen, bei trost zb. bekommst du herstellerteile zu einem besseren preis, wie bei den

, die teile bereiten keine probs,
habe auch ne zeitlang im kfz-zubehör teile geholt, wo ich mich dann gewundert habe über den schnellen verschleiß, bzw. die passgenauigkeit

auch wusste ich zum damaligen zeitpunkt noch nix von produktpiraterie da waren teile dabei die ich verbaut habe, bin froh das die nur schneller verschlissen sind und keine folgeschäden aufgetaucht sind

mfg