Moin
mit 24 bar ist Zylinder 2 eigentlich Schrott, denn die Verschleissgrenze liegt bei 28 bar.
Mein Golf2 JP (sauger) macht nach 330 Tkm ein aehnliches Bild, sowohl von den Werten wie auch vom Verhalten.
Ich hab mir sagen lassen, dass das warme (== duennfluessigere) Oel dann nciht mehr mithilft, die Kompression zu dichten. Wobei die anderen drei Zylinder ja noch i.O. sind.
Hast du den FB auch OHNE KSB eingestellt - das haben wir naemlich mal beim JX falsch gemacht (also MIT gezogenem KSB eingestellt) .. und dann alles nochmal
m;