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avoso Gast
Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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07-10-2002, 14:21 Titel: Rußbildung unter Vollast mit Tuning Box - Abhilfe gesucht |
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Hallo,
ich habe mir vor einiger Zeit eine sog. BlackBoxx zugelegt und in meinem Audi mit AKN Motor eingebaut. Die Mehrleistung war sehr überzeugend, der ernorme Schwarzrauch ehr weniger!
Das Modu wurde somit mehrfach hin und her geschickt, bis eine Einstellung erreicht war in der die Mehrleistung nur gering, aber kein bzw. nur wenig Schwarzrauch erkennbar ist.
Nun meine eigentliche Frage:
Wenn ich es schaffen sollte, mich in das Motorsteuergerät einzuloggen und die Einspritzmenge auf den Mindestwert der möglichen Toleranz einstelle, sollte der Scharzrauch dann verschwunden sein? Oder führt dies zu anderen unangenehmen Eigenschaften wie zB zu hohe Verbrennungstemperatur?
Ziel dieser ganzen Aktion ist max. Mehrleistung (natürlich im möglichen Rahmen) bei min. Schwarzrauch!
Gruß, Achim
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dieselschrauber Administrator
KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002 Beiträge: 17375 Karma: +626 / -0 Wohnort: St.Gallen 2018 Volkswagen T6
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07-10-2002, 15:01 Titel: Rußbildung unter Vollast mit Tuning Box - Abhilfe gesucht |
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Mehr Leistung = mehr Schwarzrauch, da kannst bei der Box oder im Steuergerät einstellen was Du willst.
Du mußt damit leben oder den Ladedruck höher drehen.
Grüße, Rainer
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avoso Gast
Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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07-10-2002, 18:15 Titel: Rußbildung unter Vollast mit Tuning Box - Abhilfe gesucht |
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Hallo,
wird der Ladedruck nicht sowieso durch die Tuningbox angehoben?
Wenn nein, läßt sich das wie durchführen? Ich habe bei der Rubrik 10Cent Tuning etwas von einem Austausch eines SMD Widerstandes gelesen, trifft dies bei meinem Motor auch zu?? Wie finde ich diesen Widerstand?
Gruß, Achim
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ulf Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 13.04.2002 Beiträge: 11129 Karma: +18 / -0 Wohnort: Saarland 2023 MG ZS Premium Support
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07-10-2002, 19:10 Titel: Rußbildung unter Vollast mit Tuning Box - Abhilfe gesucht |
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Hi
avoso hat folgendes geschrieben: | wird der Ladedruck nicht sowieso durch die Tuningbox angehoben? |
Grundsätzlich nein
Zitat: |
Wenn nein, läßt sich das wie durchführen? Ich habe bei der Rubrik 10Cent Tuning etwas von einem Austausch eines SMD Widerstandes gelesen, trifft dies bei meinem Motor auch zu?? Wie finde ich diesen Widerstand? |
Kommt drauf an wo Dein Drucksensor sitzt . . . beim AKN weiß ich nicht ob er einen externen Saugrohrsensor hat oder er im Motorcomputer sitzt.
Gruß Ulf
_________
MG4 Electric |
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avoso Gast
Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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07-10-2002, 20:20 Titel: Rußbildung unter Vollast mit Tuning Box - Abhilfe gesucht |
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Hallo Ulf,
der Sensor muß doch auf jeden Fall direkt am Motor sitzen, um vorort die Daten aufnehmen zu können! Oder werden die gemessenen Werte bei einigen Fahrzeugen noch vor dem Steuergerät 'umgerechnet'?
Weiß jemand, um wieviel man den Ladedruck beim V6 ohne größere Bedenken anheben kann? Hab was von bis zu 0,2bar gelesen - trifft das auch beim AKN Motor zu?
Gruß und Danke für Eure Antworten
Achim
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ulf Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 13.04.2002 Beiträge: 11129 Karma: +18 / -0 Wohnort: Saarland 2023 MG ZS Premium Support
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08-10-2002, 12:01 Titel: Rußbildung unter Vollast mit Tuning Box - Abhilfe gesucht |
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avoso hat folgendes geschrieben: | der Sensor muß doch auf jeden Fall direkt am Motor sitzen, um vorort die Daten aufnehmen zu können! Oder werden die gemessenen Werte bei einigen Fahrzeugen noch vor dem Steuergerät "umgerechnet"? |
Hi
Ja natürlich und auch wieder nicht: in älteren TDIs sitzt der Sensor im Motorcomputer und bekommt per Druckschlauch vom Saugrohr / Krümmer den Ladedruck eingespeist.
Für solche Motoren gilt die Geschichte mit dem Widerstandstausch.
Bei Sensoren im Druckrohr kann man z.B. mit einer Diode oder einem Widerstand in der Signalleitung arbeiten.
Georg hat da wohl praktische Erfahrungen . . .
Gruß Ulf
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MG4 Electric |
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Achim Gast
Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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08-10-2002, 12:20 Titel: Rußbildung unter Vollast mit Tuning Box - Abhilfe gesucht |
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Hi,
@ulf
könnte man den Ladedruck, bei älteren Modellen mit Schlauch zum
Steuergerät, nicht auch mit ner Drossel im Messschlauch
z.B. von Festo erhöhen, indem
man die Drossel zudreht und so dem Steuergerät weniger Ladedruck
vorgaukelt wie tatsächlich ansteht??
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avoso Gast
Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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08-10-2002, 14:31 Titel: Rußbildung unter Vollast mit Tuning Box - Abhilfe gesucht |
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Danke Ulf!!
Endlich kann ich mir den Zusammenhang vorstellen!
Gruß, Achim
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ulf Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 13.04.2002 Beiträge: 11129 Karma: +18 / -0 Wohnort: Saarland 2023 MG ZS Premium Support
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08-10-2002, 15:30 Titel: Drosseltrick |
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Achim hat folgendes geschrieben: | könnte man den Ladedruck, bei älteren Modellen mit Schlauch zum Steuergerät, nicht auch mit ner Drossel im Messschlauch
z.B. von Festo erhöhen, indem man die Drossel zudreht und so dem Steuergerät weniger Ladedruck vorgaukelt wie tatsächlich ansteht?? |
Hi Achim
im Prinzip müßte das auch funzen, wobei ich allerdings die "Hardware" dazu nicht kenne.
Nur ist die elektronische Lösung wesentlich billiger (Material).
Daher ist dieser Ansatz im 10c-Tuning enthalten (sonst würde es wohl für den Ladedruck ein 10€ ?? Tuning )
Gruß Ulf
_________
MG4 Electric |
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