Zahnriemenspannung VW-Einheiten=N=Seem?

Hi!
Bin grade dabei an meinem 94er T4 mit 2.4er D AAB Motor den allfälligen Zahnriemenwechsel durchzuführen.....Nun stehe ich vor dem Problem das ich nicht weiss wieviel die 13 VW-Einheiten Riemenspannung umgerechnet in Newton bzw Seem-Einheiten sind.....
Kann mir jemand helfen?
gruß citronist

Naja, das ist so ne Sache:

Hast du den ESP-ZR schon mal gespannt ? Das ist so ein gefummel, dass du es eh nicht auf die VW 210 Spannugn 12..13 schaffst. Dort isses ja auch egal, denn wenn der ZR reiss, geht er aus, mehr nicht.

Der andere ZR hat ne Spannrolle, ist also schoen einstellbar. Vielleicht kannst du ja fuer 5 EUR jemenden in ner Werkstatt mit dem VW 210 auf den Parkplatz locken und mal schnell messen. Oder du gehst bei anderen alten VW probefuehlen. Alle sollen meines Wissens auf 12..13 gespannt sein, zumindest auch die alten Golf 2.

m;

Naja,
um dem Gefummel aus dem Wege zu gehen hab ich sowieso erstmal die komplette Schnauze abgeschraubt;-)
Muss eh die ESP ausbauen da ich die Glühstifte wechseln muss und (natürlich) bei der einen hinter der ESP der 6kant vernudelt ist*grrr*

Hab ja das komplette Cit/Pug Zahnriemenwerkzeug samt Tester....nur misst der eben in komischen Einheiten;-)
Werde dann den Riemen erstmal so wie einen entsprechenden bei Pug-Motoren spannen....Was einen XUD9 oder XUD11T nicht killt wird auch für einen AAB gut sein,oder?

Das Problem ist weniger das Einheiten umrechnen, als das Loesen und nach dem Spannen wieder Festschrauben der absolut hirnamputiert verbauten Schrauben der ESP-Konsole am AAB.

Nix mit Schwenken oder so. Die Konsolen wird auf Lanfloechern nach unten gezogen.

Und spaeter wird beim Kupplungswechsel der Motor an eben dieser Konsole hochgezogen ... Die Entwickler des T4 muessen einen sehr grossen Hass auf die Welt und die Mechaniker gehabt haben ... oder sie waren einfach nur doof. (sorry, musste mal raus)

m;

So,die Frage hat sich beantwortet:
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