Autokauf

Hallo Forum,

wollte mir was gutes gebrauchtes zulegen und hoffe ihr könnt mir bei meiner Entscheidung helfen.
Eigentlich soll es ein Passat 3BG Variant werden mit 74KW, zur weiteren Wahl steht bei mir nur noch der Golf 4 Variant da mein Golf 3 nun mehr als 300 000km hat.

Vielleicht habt ihr ein paar Meinungen und Erfahrungen zu den beiden Fahrzeugen, egal ob positiv oder Negativ.

Gruß

Andreas

Hi Andreas.

Ich habe den 74kw AXR im Golf IV (kein Variant).
Was mir an diesem Motor so gefällt ist, dass er bereits ab 1300 u/min einen gewaltigen Vortrieb leistet. Bei 1600 u/min liefert er bereits 90% des max. Drehmoments.
Ob das für den Mitte 2002 eingeführten ATD (ebenfalls 74 kw) auch gilt, kann ich nicht sagen. Der AXR ist jedenfalls einer der PD TDIs, die bereits im unteren Drehzahlbereich ein großes Drehmoment bieten und dir nicht erst bei 1900 u/min in's Kreuz treten.
Ich würde ihn jederzeit wieder nehmen.

Das mit dem Drehmoment schon schoen untenraus kann ich bestaetigen. Es muessten AXR und ATD haben, zumindest hat ein Kumpel von mir zwei 74 kW Boras, die drei Jahre auseinander sind.
Das Treten kann ich auch bestaetigen, zumindest fuer den 96 kW ASZ Golf - das nervt unheimlich.
Es war der Hauptgrund, warum sich mein Kumpel wieder nen 74 kW geholt hat und nicht "aufgeruestet" hat.

Allerdings glaube ich, dass ein 3BG Variant mit 74 kW nicht so lustig ist. Der ist noch schwerer als mein 1400 kg Pampersbomber ... aber was erzaehl ich, Du hast ja selbst so einen.

Und richtig lustig wirds beim G3 Variant erst ab 120 PS
Das beziehe ich allerdings jetzt auf nerviges 80...150...80 Gezockel auf der Autobahn - daher der Leistungsdurst.

m;

Hallo

Danke erstmal für die Antworten.
Hab mich jetzt für nen 3BG mit 130PS PD-Motor entschieden.
Bei den Kilometern die ich zurücklege habe ich nun doch den Komfort
vorgezogen.
Muss erstmal schauen was hier die größten Probleme sind.

@dieselmartin:

habe meinen jetzt verkauft mit 307 000km.
Konnte mich nie beklagen, ich hoffe der neue läuft auch so gut

Gruß

Andy

@ Andy

magst du den erzielten Preis nennen ?
Ich will meinen auch loswerden und durch nen neuen ersetzten.

z.Z. plan ich nen 3C Sportline

Gruesse
m;

Zitat:

Bei den Kilometern die ich zurücklege habe ich nun doch den Komfort vorgezogen. Muss erstmal schauen was hier die größten Probleme sind.

So habe ich mich damals auch entschieden. Meiner ist wohl leider noch ein 3B5.

Das größte Problem was ich an dem Wagen (Serienstand) habe, ist die Trägheit des Fahrwerks und die (für meine Begriffe) sehr indirekt, schwammig wirkende Lenkung, welche auch in der Mittellage unpräzise wirkt. Er fährt sich halt wie ein Motorboot. Dafür ist er in Sachen Komfort mit keinem Golf zu vergleichen. Der Verbrauch hält sich im Schnitt mit 6.0 - 6,8l bei zügig defensiver Fahrweise moderat in Grenzen.

Da ich sportlich aber trotzdem komfortabel fahren will wird bei sicher ein Gewindefahrwerk zum Einsatz kommen. Aber erstmal werde ich Ihn testen

Motorboot....ja das passt.

Ich kann nur sagen: mein exFirmen Passat 96KW TDI AVF ist wesentlich unaufdringlicher bei 199u/min als der Golf. Der ASZ ist ein Musterbeispiel in inhomogener Kraftentfaltung!!!
Aber ich mag das.

Nachdem ich seinerzeit einen roten Ladedruckschlauch Ausgang Turbolader zum ALuteil gesehen habe, hat Bertil mir verraten, das dass dem Fahrer Leistung suggerieren soll....hihi