ARL Turbolader GT1749VB auf ASZ Golf 4

Hallo erst einmal!

Ich heiße Leif und lese jetzt schon seit ein paar Tagen in diesem Forum umher .

Und zwar habe ich folgendes Problem.
Bei meinem Golf 4 TDI Sport Edition (ASZ, 131PS TDI) klemmt das VTG-Gestänge, sprich, ich brauche einen neuen Turbolader. Da mein Wagen leistungsgesteigert ist (170ps bei 400nm) kam ich natürlich gleich auf den Gedanken, einen größeren Turbolader, den vom 150PS Golf 4 zu verbauen. Nun habe ich hier im Board eine "Anleitung" gefunden, auf der dieser Umbau bei einem Polo 9N ASZ beschrieben ist und vollzogen wurde. Handelt es sich bei den beiden um den gleichen Motor? Denn so weit ich weiß, hat der 9N ASZ ja einen KKK Lader oder, ist dies der einzige Unterschied?

Meine Frage:

Kann ich den GT1749VB Turbolader nun verbauen lassen!? Und kann ich mich dann an die beschriebene Anleitung halten!?

Brauch ich vielleicht noch zusätzliche Teile?
Was muss beachtet werden?

Vielen Dank schonmal für eure Antworten .

Gruß

Leif

hallo... also ich bin ganz neu hier und hoffe mich an Eure Regeln zu halten....
Ich habe einen ALH golf 4 (90PS) und habe auch auf diesen Lader umgebaut.
hier die Anbauanleitung: Alter Lader raus, neuer Lader rein. Mehr war bei mir nicht nötig. Die Schläuche beim ASZ und ARL sind am Lader gleich.
Der ARL LAder spricht meiner Meinung nach minimal später an. Was aber durch eine neue Abstimmung leicht auszugleichen ist. Auf jeden Fall macht der ARL oben rum mehr Druck.
Auf jeden Fall bringt es noch etwas wenn Du (vorausgesetzt du fährst den original Luftfilterkasten) das Ansaugrohr vom Golf 4 R32 DSG (wichtig DSG:idea: ) verbaust. Das ist locker 2 x so groß und ich habe es auf der Autobahn oben rum gemerkt das da mehr kommt.
Wie gesagt, das sind meine ERfahrungen die ich gemacht habe. Hoffe habe Dir weitergeholfen.
PS. du brauchst auch das Ansaugteil das hinter dem Schwinwerfer sitzt, da das Teil auch viel größer vom Luftdurchsatz ist.

Sorry schon mal für schnelle Flüchtigkeitsfehler und vielleicht noch fehlende Profildaten.

LG Tom

PS.: Wer kann mir weiter helfen. ich möche meinen 1749 VB Lader mit einen VTN 22 aus einem T4 paaren. hat jemand eine Adresse für mich?

...wie oben schon geschriben umbau von ASZ und ARL Lader ist P&P,
nicht vergessen da nach die Software einpassen(lassen).

Auf jeden Fall bringt es noch etwas wenn Du (vorausgesetzt du fährst den original Luftfilterkasten) das Ansaugrohr vom Golf 4 R32 DSG (wichtig DSG:idea: )

...orginale ARL motor hat auch keine andere Ansaugrohr.