golf 3 90ps springt nicht mehr an

guten abend
und zwar habe ich folgendes problem:
Mein auto, ein ende 94 3er golf springt in letzter zeit schon zum dritten mal nichtmehr an und heute bin ich mal etwas weiter gefahren und da tauchte das selbe problem schon wieder auf.
und zwar äußert sich bis zum abstellen kein problem, nur sobald ich anstarten will springt er einfach nicht an, auch nach häufigen probieren!
Die letzten 3 male hat es geholfen das auto über nacht stehen zu lassen, und im vormittag war er gleich beim ersten startversuch wieder da. Stromproblem habe ich sicherlich keines, also die batterie kann ich schonmal ausschließen.
Ich denke da eher an ein elektronisches Problem, da mein Auto ein Problem mit der Einspritzpumpe.. ? Nadelhubgeber ? , hat
Habe über dieses Problem über google schon so manche beschwerde gefunden, nur spuckt das diagnosegerät ( vor einem guten jahr mal angehängt) nichts aus, und einfach auf gut glück reparieren kommt mir doch etwas zu teuer bei dem autowert.
Und zwar äußert sich das Problem so dass das auto am stand einen spruch hat wie ein 15er ( alter traktor) da die drehzahl um 40 touren schwankt, im extremfall hat er aussetzter im volllastbereich... bei der normalen fahrt beginnt er bei teillast bei ca 1800 touren extrem zu ruckeln, und hin und wieder sinkt die leistung währen dem beschleunigen extrem ab.
wenn ich ziemlich bald in den 2ten gang schalte ruckelt er von 2-3k auch ziemlich.
verbrauch ist aber trotzdem normal.
Hmm, bin zwar etwas abgeschweift vom thema aber es hat vermutlich etwas mit dem problem zu tun
Bitte um Hilfe auch wenn es sicher schwer ist hier einen guten tipp abzugeben
Mfg Jürgen

onkelz6489 hat folgendes geschrieben:

.... Bitte um Hilfe auch wenn es sicher schwer ist hier einen guten tipp abzugeben

... oder die Suchfunktion verwenden:

http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=14307



Soviel zu deinem möglichen Startproblem.
Das Rucklen dürfte aber eine andere Ursache haben (hilft dir sicher auch die Suchfunktion).

hmm das könnte hinkommen
was kostet das teil, und ist es für einen leien auszuwechseln?
kann ich die elektronische wfs irgendwie überbrücken denn mein zweitschlüssel ist nicht codiert?
mfg Jürgen

onkelz6489 hat folgendes geschrieben:

hmm das könnte hinkommen was kostet das teil, und ist es für einen leien auszuwechseln?

~40-50€ ... Mit etwas handwerklichen Geschick sollte das machbar sein.

Zitat:

kann ich die elektronische wfs irgendwie überbrücken denn mein zweitschlüssel ist nicht codiert?

Diese Frage solltest du besser nicht öfters stellen, da es sich um ein Tabuthema handelt. Klare Antwort: NEIN!

ok vielen dank schonmal für deine hilfe
erst seit 3 stunden registriert und schon 2 mal unbeliebt gemacht )=
mal eine frage kann ich die spule von jedem golf nehmen oder muss die irgendwie auf den schlüssel codiert werden?

Bei der Spule ist es egal, die liest nur die Codierung vom Transponder aus und schickt sie ans Steuergerät weiter. Das Kabel zwischen Spule und Steuergerät macht auch öfters mal Probleme.