Agr totgelegt Nachteile ?

Hallo habe folgendes Problem:




Oben bei der agr ist mir das Plastikteil gebrochen... ist schlecht zusehen auf dem Bild. dieser wird ja durch so eine Druckdose geregelt oder ? Sieht zumindestens so aus, der Hebel der Mit dem Plastikteil verbunden ist, ist ja anscheinend dafür zuständig nur den Motor sauber ausgehen zu lassen. Habe jetzt diese Klappe bzw. wo das Plastikteil dranhängt einfach festgemacht, so dass es denk ich mal auf ist. weil ansonsten hatte ich das problem dass er in den notlaufprogramm geflogen ist. Ist es schlimm wenn ich es erstmal so lasse ??

Danke

martsch hat folgendes geschrieben:

Oben bei der agr ist mir das Plastikteil gebrochen... dieser wird ja durch so eine Druckdose geregelt oder ? Sieht zumindestens so aus, der Hebel der Mit dem Plastikteil verbunden ist, ist ja anscheinend dafür zuständig nur den Motor sauber ausgehen zu lassen.

Hi,

vermutlich meinst Du die Abstellklappe.

Zitat:

Habe jetzt diese Klappe bzw. wo das Plastikteil dranhängt einfach festgemacht, so dass es denk ich mal auf ist. weil ansonsten hatte ich das problem dass er in den notlaufprogramm geflogen ist. Ist es schlimm wenn ich es erstmal so lasse ??

Wenn die Fixierung
a) alle Vibrationen übersteht ohne zu brechen
b) die Klappe sicher am Anschlag hält
kannst Du ewig damit fahren - außer die Klappe liegt am Geschlossen-Anschlag, dann startet er erst gar nicht

Schlimstenfalls leiern die Motoraufhängungen etwas früher aus, wegen der verstärkten Schüttelei beim Abstellen.

Die AGR kann aber trotzdem noch voll funktionsfähig sein (mißverständlicher Thread-Titel?)!