vorgehen Passat AFN Mengensteller sporaisch

Hallo,

fahre einen Passat 3B Bj 97, Motorkennbuchstaben AFN , 233000 km gelaufen.

seit kurzem blinkt die Vorglühanzeige, 20 Sekunden nach Einschalten der Zündung.
Anfangs nur sporadisch, mittlerweile immer.

Im Fehlerspeicher wird der Fehler :
01268 Mengensteller N146
Aufgeführt. Der Fehler läst sich nicht löschen.

Ansonsten entspricht das Fehlerbild genau dem Thema von ronaldoafn :
http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=13610&highlight=mengensteller

Vor allem das Ruckeln im niederturigen Teillastbereich < 2000 Rpm.
Verbrauch ist nach MFA deutlich niedriger.
Im Leerlauf schwankt die Drehzahl minimal.

Meiner erachten spricht alles für ein schwer gängiges Mengenstellwerk.

Jedoch liegt die Überholung, nach der äußerst beeindruckenden Anleitung von Marcello, Rainer K. und Tuppie, weit außerhalb meiner Möglichkeiten. Vor allem Einstellung und Jusatge.

Daher meine Frage, wie ich am besten weiter vorgehen soll.

Meine derzeitigen Optionen :

-Austausch der kompletten Einspritzpumpe durch VW Werkstadt =>Kosten für PartNr. 028 130 115 AX ca. 990 Euro ohne Arbeitslohn, eventuell noch Zahnriemen mit Zubehör ( wenn man grade mal dran ist )

- Analyse durch Ortsansässigen Bosch Dienst. Die wollen dann die Pumpe Einschicken und lassen KV erstellen. => Kosten unbestimmt

Macht der Austausch gegen eine gebrauchte VP37 Sinn ?

Wer überholt Einspritpumpen bzw. Mengenstellwerke im Raum Düren ?

Zum Schluss noch etwas hypothetisches: Habe seit einigen Tanks auf Markenkraftstoff umgestellt, da ich meine der Motor würde ruhiger laufen. Der Hersteller wirbt mit spez.
Motorreinigungs- Additiven. Kann dies im Zusammenhang mit einem Übersteuern des Mengenstellers stehen ? Bestünde die Möglichkeit, dass der Fehler mit normalen Diesel nicht mehr auftritt ? ( Bitte nicht zu laut lachen )

Danke für Eure Rateschläge und Hinweise,

Viele Grüße aus Düren


Andreas

Zitat:

Zum Schluss noch etwas hypothetisches: Habe seit einigen Tanks auf Markenkraftstoff umgestellt, da ich meine der Motor würde ruhiger laufen. Der Hersteller wirbt mit spez. Motorreinigungs- Additiven. Kann dies im Zusammenhang mit einem Übersteuern des Mengenstellers stehen ? Bestünde die Möglichkeit, dass der Fehler mit normalen Diesel nicht mehr auftritt ? ( Bitte nicht zu laut lachen )

Was ist denn "Markenkraftstoff" gegenueber "normalem Diesel" ?

Ein gut funktionierendes Mengenstellwerk kuemmert sich nicht um Werbesprueche, ein defektes degegen mukkt bei jeder Suppe, die man ihm gibt, gerne rum.

Aufbereiten oder "Reparieren" ist nur was zum Selbermachen, die Werkstaetten wagen sich da alle nicht ran, weil sie da kaum Gewaehrleistung drauf geben koennen. Dafuer ist es preiswert.

Wenn das ausfaellt, bleibt nur kompletter Tausch in einer Werkstatt gegen ganz viele Euros.

Ist leider so ...

Gruesse
martin