NetFire hat folgendes geschrieben: |
Kann es noch was anderes sein außer die Lesespule?
Vielleicht Wackler/lose Steckverbindung im Bereich der WFS?!? |
Hi,
an einem G3 Benziner gabs mal sporadisch ähnliche Symptome. Bei der Suche fand ich einen Stecker am WFS-STG, der sich "nur halb aufgeschoben" anfühlte.
Ich hab dann alle Stecker mehrfach abgezogen und aufgesteckt (um evtl. Oxidschichten von den Kontakten zu kratzen), danach die Einzelkontakte mit Sprühöl gebadet (als Schutzschicht gegen neue Korrosion), alles fest aufgesteckt - und seitdem (gut 1 Jahr) nichts mehr von weiteren WFS-Problemen an jenem Wagen gehört.
Vielleicht hilfts Dir ja . . .