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scrdel Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 22.01.2006 Beiträge: 127 Karma: +4 / -2 Wohnort: im Norden 2002 Volkswagen Passat Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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02-10-2007, 19:40 Titel: Saugrohrkl. schließt nicht lange genug,Motor schüttelt sich! |
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Hi, mein Motor schüttelt sich in letzter Zeit etwas mehr als früher beim abstellen des Motors.
Die Saugrohrklappe sollte ja für 3 sec.. schließen...
...bei mir ca. 0,5sec beim abstellen des Motors.... das ist zu kurz !!
Habe eine Stellglieddiagnose gemacht, Magnetventil für Saugrohrklappe scheint i.O. zu sein, bzw. es schaltet akustisch hörbar, ob es nun richtig ist weiß ich nicht ...
Was könnte ich noch überprüfen ???
[img=http://srv010.%=srvName %>/20071002194139410_hpgiqurqvg.jpg]
[img=http://srv007.%=srvName %>/20071002194509409_eznodrqnkl.jpg]
Habe jetzt mal mit einem TDI ALH vom Kumpel verglichen, hier schließt die Klappe für exakt 3 sec....
Wo kann der Fehler liegen ???
Sven
Passat Variant Highline 2,0 TDI 103KW |
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scrdel Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 22.01.2006 Beiträge: 127 Karma: +4 / -2 Wohnort: im Norden 2002 Volkswagen Passat Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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06-10-2007, 13:44 Titel: Saugrohrkl. schließt nicht lange genug,Motor schüttelt sich! |
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.... weiß niemend eine Lösung
Sven
Passat Variant Highline 2,0 TDI 103KW |
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brezelmann01 Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 14.09.2002 Beiträge: 711 Karma: +61 / -0 Wohnort: Niedersachsen
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06-10-2007, 14:13 Titel: Saugrohrkl. schließt nicht lange genug,Motor schüttelt sich! |
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vielleicht ein Leck in der Unterdruckversorgung zur Stellklappe?
Audi A3 Sportback [8PA], 2.0 TDI CR [CFGB], STH mit FB
[VERKAUFT] Polo 6NF 1.4TDI (AMF) mit nachgerüstetem DPF, STH+FFB, Bj. 2000, 222tkm |
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Jan6K
KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002 Beiträge: 4876 Karma: +107 / -0 Wohnort: Hagen
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06-10-2007, 14:32 Titel: Saugrohrkl. schließt nicht lange genug,Motor schüttelt sich! |
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Hi,
vielleicht generell ein Leck im Unterdrucksystem? Bei mir war der Plastikschlauch zum Bremskraftverstaerker bruechig (wie man so einen Schrott verbauen kann, erschliesst sich mir nicht), was dazu fuehrte, dass sich der Unterdruck beim Abstellen extrem schnell abgebaut hat.
Kannst du ganz leicht testen: Mach den Motor aus, warte zehn Sekunden und tritt auf die Bremse. Wenn das Pedal steinhart ist, dann hast du massiv Unterdruck verloren. Bei intakter Anlage sollte auch am naechsten Tag noch soviel Unterdruck da sein, dass du wenigstens ein oder zwei Mal die Bremse mit Servowirkung betaetigen kannst (Motor natuerlich aus).
Grobe Lecks erkennst du ganz leicht... lass jemanden den Motor abstellen, waehrend du daneben stehst. Ein Zischen verraet dir den Uebeltaeter...
Viele Gruesse,
Jan
1Z5 CFHF / AHB H4D |
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scrdel Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 22.01.2006 Beiträge: 127 Karma: +4 / -2 Wohnort: im Norden 2002 Volkswagen Passat Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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06-10-2007, 16:54 Titel: Saugrohrkl. schließt nicht lange genug,Motor schüttelt sich! |
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Danke Euch erstmal, werde mich Morgen mal ans Auto machen und die Punkte überprüfen...
Mir fällt Morgens schon immer auf das das Bremspedal Steinhart ist, werde dort mal ansetzen.....
Sven
Passat Variant Highline 2,0 TDI 103KW |
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Jan6K
KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002 Beiträge: 4876 Karma: +107 / -0 Wohnort: Hagen
Premium Support
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06-10-2007, 18:22 Titel: Saugrohrkl. schließt nicht lange genug,Motor schüttelt sich! |
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Hi,
Zitat: |
Mir fällt Morgens schon immer auf das das Bremspedal Steinhart ist, werde dort mal ansetzen.....
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Na dann... das ist ja fast sicher.
Schau mal auf den dicken schwarzen Schlauch, der in den Bremskraftverstaerker geht...
Viele Gruesse,
Jan
1Z5 CFHF / AHB H4D |
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scrdel Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 22.01.2006 Beiträge: 127 Karma: +4 / -2 Wohnort: im Norden 2002 Volkswagen Passat Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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07-10-2007, 10:02 Titel: Saugrohrkl. schließt nicht lange genug,Motor schüttelt sich! |
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... komme gerade wieder vom Auto, hat über Nacht gestanden und Bremspedal ist steinhart.
Habe dann den Schlauch vom N 236 abgezogen der zur Saugrohrklappe geht und erst mit dem Mund, dann mit einer Spritze versucht Unterdruck aufzubauen, um zu sehen ob sich die Klappe bewegt.....
..... mit Glück hat sie sich 2-3 mm bewegt, aber den Unterdruck konnte ich nicht halten.
Habe Druckdose dann ausgebaut und geöffnet, siehe da ein ca.2 cm langer Riss in der Gummimembran.
Wenn ich meine Kamera wieder habe gibts auch ein Foto.
Fehler gefunden, User glücklich
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Jetzt muß ich mal schauen wo ich die Dose herbekomme, meine mal gelesen zu haben das die Experten von VW die Dose nur komplett mit der ganzen AGR Mimik verkaufen für einen großen Haufen Teuros ??
Hat vielleicht wer noch eine rumliegen ??
Auf jedenfall bedanke ich mich bei Euch, speziell bei Jan6K für seine Hilfe.
EDIT:
Hier die Fotos, Teil ist schon für kleines Geld aus der Bucht zu mir unterwegs...
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Sven
Passat Variant Highline 2,0 TDI 103KW |
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