Hi
es könnte am Motortemperaturgeber liegen. Wenn der erheblich falsche Werte unterhalb der Fehlereintrags-Schwelle meldet, kann das Startverhalten durcheinanderkommen und möglicherweise auch das Leerlaufverhalten.
Ist das Spritsystem ok (Filter im Wechselintervall, kein Lufteintritt)?
Beim Diesel gibts übrigens keine Leistungsprobleme durch Kraftstoffkondensation