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Kupplungspedal hängt unten

 
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Mr.Richi
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Beitrag02-01-2008, 21:49    Titel: Kupplungspedal hängt unten Antworten mit Zitat

Habe einen Golf 2 mit SB Motor und 4T Getriebe, seid heute hängt die Kupplung und kommt nicht mehr hoch. Es ist nicht das Seil, es kommt vom Getriebe / Kupplung denn das Pedal ist frei bewegbar.

Was kann das jetzt alles sein, was für möglichkeiten gibt es ?


P.S. Hate mir 2 verschiedenen Getrieben immer ein Klacken beim Kupplung kommen lassen, könnte was damit zu tun haben !?
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mdonau
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Beitrag03-01-2008, 0:34    Titel: Kupplungspedal hängt unten Antworten mit Zitat

moin,

da gibt es verschiedene möglichkeiten:
-Ausrücklager hat sich zerlegt
-Stange in der Hohlwelle hat sich verbogen und/oder durch die Druckplatte gearbeitet

http://www.forumvwbus.de/read.php?1,629423
http://www.forumvwbus.de/read.php?1,628175,628175#msg-628175l

ich denke, es ist pkt 2.
pkt 1 zu kontrollieren dauert nicht lange...

das die membranfeder sich zerlegt, habe ich noch nie gehabt, der Fehlerbeschreibng fehlt aber das wesentliche: ist die Kupplung getrennt oder erfolgt noch durchtrieb?

MfG, Michae[/url]
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Beitrag03-01-2008, 2:55    Titel: Kupplungspedal hängt unten Antworten mit Zitat

also wenn ich sie Trete ist sie getreten und bleibt auch so, es ist also kein anfahren möglich weil sie getrennt ist. Gang geht dann auch rein, aber schwer wieder raus (denke es hängt etwas am schleifpunkt, ist also nihct GANZ getrennt).


Mal fragen zu:
-Ausrücklager hat sich zerlegt
-Stange in der Hohlwelle hat sich verbogen und/oder durch die Druckplatte gearbeitet

Ist das alles ohne das Getriebe zu zerlegen zu Reparieren, oder muss man das ganze Getriebe da zu auf machen ?


Gruß aus Hessen
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mdonau
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Beitrag03-01-2008, 20:41    Titel: Kupplungspedal hängt unten Antworten mit Zitat

Mr.Richi hat folgendes geschrieben:


Mal fragen zu:
-Ausrücklager hat sich zerlegt
-Stange in der Hohlwelle hat sich verbogen und/oder durch die Druckplatte gearbeitet

Ist das alles ohne das Getriebe zu zerlegen zu Reparieren, oder muss man das ganze Getriebe da zu auf machen ?


am ende des getriebes ist ein grüner/rostiger deckel, dahinter ist das ausrücklager
der druckstab geht komplett durch die hohlwelle und kann ohne getriebezerlegung entnommen werden.
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