Lmm 1 Z maschine ?

Hallo erst mal,
ich hab mal wieder ne Frage zum TDI Motor 1,9 l 1Z 90 Ps Passat.
Ich denke ich muss das gute Stück mal tauschen.Jetzt hab ich bei Ebay Einsätze gefunden.
Meiner ist laut denen Ihren Listen nicht dabei.Es gibt aber Audi und Galaxy Motoren
mit den selben Motorkennbuchstaben 1 Z. Kann mir bitte jemand sagen welcher passt und wo ich sowas günstig herkriegen kann? Googeln hat mich auch nicht viel weiter gebracht.
Vielen Dank im vorraus.
Mfg

Eigentlich sind wie kein *** support Fourm.

Aber machs Dir doch ganz einfach: Die Teilenummer deines LMM steht drauf. wenn andere Anbieter diese Nummer anbieten, passts. Wenn sie was anderes haben ... VORSICHT.

Geiz ist nicht immer geil !

m;

Hallo wenn du die Nummer oder zu 2 u. 3 BJ FGNr. postest, dann kann ich schauen, gibt es bei mir von Bosch, aber Achtung es werden auch Defekte bei **** verkauft- Geiz ist geil ohne Garantie

@teileklaus

das müsste eigentlich der Lmm mit der VW Teilenummer 074906461 sein. Sind die LMM von Bosch wirklich von Bosch oder sind das die Pierburg LMM. Bei VW sind es keine Pierburg mehr sondern I2S. Was kostet der LMM bei Bosch?

Gruß
Reuselkopp

Hallo Reuselkopp,
Von Bosch gibt es nix- aber
Pierburg 7,18221,51
Febi 19372
Metzger LMM VAG 022,

@teileklaus

und was kosten die:

Pierburg 7,18221,51
Febi 19372
Metzger LMM VAG 022

mehr als bei **** weniger als bei ** und *** ! Vertrau mir
alles per PN oder kneubert_kfzteile@web.de bitte

Bei einem meiner Lieferanten gibt es von / bis FG Nr. der Sensor ist aber für beide gleich!
evtl. (k)ein Sieb drin?

Hallo nochmal,

hier die Nummern:

zu 1: 0600
zu 2: 946.....

Auf dem Lmm steht :Pierburg 7.18221.01
:VW 074 906 461

Wäre nett wenn Ihr mir helfen könntet
Mfg

Ich kann dir mit einem Ersatzteil helfen:
Pierburg 7,18221,01 hat sich ersetzt in 7,18221,51
Sensor allein gibt es,
dann von Metzger und Pierburg,
oder was möchtest du geholfen haben?
meine Mailadresse steht oben,

Bei VW kostet er ohne % 116,80.- inkl. Wehrmachtssteuer.

Muss der komplette LMM getauscht werden, oder reicht es wenn man den Sensor tauscht?
Mir hat man beim freundlichen gesagt, dass der LMM vom 1z immer komplett getauscht werden muss.
Ab Golf 4 soll man wohl den Sensor seperat wechseln können, ohne den LMM mit auszutauschen.

Fehlinformation

MfG

Der Pierburg vom alten T4 zB. ist komplett, die neueren Bosch T4 lassen sich trennen ( Sensor vom Rohr)
man sieht das an den Torx Schrauben,