Zylinderkopfdeckeldichtung und Silikondichtmasse ?

BM schreibt hierzu in einem älteren Beitrag:
"An den Übergängen zu den Nockenwellenlagerdeckeln ist das aufbringen von Silikondichtmasse sogar VW- Vorschrift."

Was genau meinst du damit? Der Wagen hat doch keine Nockenwellenlagerdeckel?!
Meinst du den "Ölabweiser", diese zusätzliche Abdeckung zwischen Nockenwelle und Zylinderkopfdeckel?
gruß

Zitat:

Was genau meinst du damit? Der Wagen hat doch keine Nockenwellenlagerdeckel?"

Wichtig sind die Übergänge. Alles muß vorher fettfrei sein. Den Radius würde ich, wie an den Dichtungsresten auf dem Foto zu sehen ist, komplett einsetzen, damit die ganze Sache besser flutscht und sich die Dichtung beim auflegen des Ventildeckels nicht nach oben wegzieht. Unter der Dichtung, also zwischen Ventildeckel und Dichtung sollte ebenfalls an den 4 Übergängen ein kleiner Klecks Dichtmittel eingebracht werden.

Verfasst am: 23-06-2008, 8:21 Titel: Silikon oder elastische Dichtmasse?
Noch eine Frage zur Dichtmasse.
Will die neue Dichtung vollflächig mit Reinzoplast (-250°) einlegen.
Muss die beschriebene Andichtung unbedingt mit Silikon (VW?) erfolgen? Vorteile?

Zitat:

Will die neue Dichtung vollflächig mit Reinzoplast (-250°) einlegen. Muss die beschriebene Andichtung unbedingt mit Silikon (VW?) erfolgen? Vorteile?

Vollflächig ist normaler Weise Unsinn. Geeignetes Silikon sollte es schon sein, muß aber nicht von VW ..., obschon sich das Silikon von VW in der Tube sehr lange frisch hält, was man von anderen Herstellern nicht unbedingt behaupten kann.

Ersteinmal Dank an BM für die Hilfe.

Jetzt muß ich aber noch einmal nerven.
Lt. Angaben einiger Dichtungswechsler hier im forum, war die neue Zylinderkopfdichtung nach dem Einbau wieder undicht. Empfohlen wurde daraufhin der Einbau der Dichtung mit beidseitiger und durchgängiger "Beschichtung" mit elastischer Dichtmasse (Hylomer oder so).

Verstehe ich BM jetzt richtig, wenn die festgestellten Undichtigkeiten nach dem Einbau der neuen Dichtung eigentlich nur im Bereich der Nockenwellenenden auftreten können? Dort wo der Zylinderkopfdeckel seine Ausbuchtungen hat (ist bauartbedingt natürlich Kritisch)
Daher reicht es aus nur diesen Bereich zusätzlich elastisch abzudichten und nicht die ganze Dichtung?

Noch eine Frage:
Warum Silikon anstatt z.b. Hylomar oder so nehmen?

Hinten und vorn Dichtmasse und fertig- da müssten ja alle, die nicht vollflächig silikonisiert sind nacher undicht sein

Zitat:

Warum Silikon anstatt z.b. Hylomar oder so nehmen?

Weil Silikon evt. sogar einen Luftspalt überbrücken kann, ohne das es sich auswäscht, zum 2. kann es dir mit Hylomar passieren, das sich auf Grund der sofortigen Klebewirkung, die Dichtung beim Aufsetzen des VD an den Radien wegzieht.