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Rico_Avant
KFZ-Schrauber seit: 04.05.2008 Beiträge: 36 Karma: +0 / -0
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29-07-2008, 13:08 Titel: AFB Euro2 vs. AKN Euro3 ? Begründung |
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Hallo,hab da mal ne frage.Der AFB und AKN Motor sind beide 150 ps, ohne Rollenschlepphebel, ohne Voreinspritzung und mit gleichem Kat bin ich der Meinung. Warum hat dann der AKN Bj.2001 Euro 3 Norm und mein AFB Bj.98 nur Euro 2 ??? Die Motoren liefern doch die gleichen Schadstoffe oder liege ich da jetzt falsch? Oder liegt es am unterschiedlichem Baujahr? Könnte man da eventuell was umschlüsseln?
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dieselmartin Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 13.03.2003 Beiträge: 10182 Karma: +26 / -0 Wohnort: in der Werkstatt 2007 Volkswagen Passat Premium Support
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29-07-2008, 13:13 Titel: AFB Euro2 vs. AKN Euro3 ? Begründung |
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Die Motoren werden sicher nicht die gleichen Schadstoffe erzeugen.
Auch die Annahme, nur weil drei Bauteile gleich sind/sein koennten, muessen die Schadstoffklassen gleich sein, ist sehr verfrueht.
Ganz sicher sind die Steuergeraete unterschiedlich, und alleine das kann schon reichen, EURO3 zu schaffen oder nicht.
Und da Schadstoffklassen nichts mit Technik zu tun haben, sondern einzig und alleine Bürokratie sind, wuerde ich auch gar nicht erst versuchen, nen AFB umschluesslen zu lassen.
"Ein AFB hatte nie EURO3, also kann er es auch nie kriegen" wirst du wahrscheinlich immer hoeren.
Gruesse
m;
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Rico_Avant
KFZ-Schrauber seit: 04.05.2008 Beiträge: 36 Karma: +0 / -0
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29-07-2008, 13:16 Titel: AFB Euro2 vs. AKN Euro3 ? Begründung |
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Ja da hast du warscheinlich Recht ...
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matthiasTDI96 Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 27.02.2003 Beiträge: 5949 Karma: +250 / -0
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29-07-2008, 13:27 Titel: AFB Euro2 vs. AKN Euro3 ? Begründung |
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Nun, manche Dinge sind ja auch an ein Datum gebunden. Die Fahrzeuge die zum teil heute Euro 5 erfüllen werden scheinbar zur Zeit auch mit EURO 4 verkauft.....Soweit ich weiß kommt das mit EURO 5 erst irgendwann gegen Ende des Jahres. Da wird dann später auch nichts mit Umschlüsseln sein.
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dieselmartin Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 13.03.2003 Beiträge: 10182 Karma: +26 / -0 Wohnort: in der Werkstatt 2007 Volkswagen Passat Premium Support
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29-07-2008, 13:38 Titel: AFB Euro2 vs. AKN Euro3 ? Begründung |
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OK,
dazu hab ich allerdings wieder ein Gegenbeispiel.
Unser Ex-Vectra B 2.0 16V mit X20XEV Motor war auch aelter als EURO3, also mit EURO2 angemeldet. Es gab dann spaeter nen Schrieb von Opel, so dass wir ihn 2 Monaten nach Neukauf umschluesseln lassen konnten.
Da es hier aber einen "Nachfolger" mit EURO3 (den AKN) gibt, wird der AFB wohl nicht solch ein Fall sein.
Aehnlich, nur umgekehrt der Fall:
Fuer meinen BMR (2.0 TDI 16V mit DPF - den gabs nie ohne) hab ich auch die 1,20 EUR/100ccm DPF-lose-Strafsteuer verpasst bekommen, weil das KBA nicht wusste, dass dieser Motor IMMER nen DPF hat.
m;
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christians Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 05.09.2002 Beiträge: 2100 Karma: +12 / -0 Wohnort: Sauerland
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29-07-2008, 13:46 Titel: AFB Euro2 vs. AKN Euro3 ? Begründung |
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Der AKN hat andere Düsen als der AFB, also ist die Hardwar schon mal unterschiedlich. Wie man das aber, Düsen- und Steuergerätetausch vorausgesetzt, dann eingetragen bekommt weiß ich auch nicht.
Gruß Christian
A6 BP, Ex-A6 AKN (Gurke), Ex-Audi100 92 AAT (5Zyl.) |
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matthiasTDI96 Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 27.02.2003 Beiträge: 5949 Karma: +250 / -0
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29-07-2008, 13:59 Titel: AFB Euro2 vs. AKN Euro3 ? Begründung |
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Ah, wieder was dazu gelernt, umschlüsseln also bei gewissen Umständen möglich. Schön das bei Opel einer mitgedacht hat!
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bastion Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 21.11.2005 Beiträge: 644 Karma: +6 / -1
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31-07-2008, 11:24 Titel: AFB Euro2 vs. AKN Euro3 ? Begründung |
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Das Abgasgutachten müsste dann noch gemacht werden bzw wen finden der eins gemacht hat inkl. den nötigen Umbauten.
Ps: Währe doch eine Marktlücke. Alte Euro2 Diesel auf Euro3 umbauen. Zumindest diese die leicht umzubauen sind. Wenn man dan ein Abgasgutachten hat spart man sich das ja für die weiteren Umbauten. ^^
A4 Limu 07/96 AHU@110PS 192tkm 08/05-05/08
A4 Avant 08/01 AWX 05/08- |
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