[trebor]

Hallo,

ich habe ein Problem mit meinem ZMS (MKB: ASV + GKB: EGS), dass rappelt.
Jetzt wollte ich wissen, ob ein 240er ZMS samt Kupplung bei mir passt. Würde ansonsten auf 228er EMS umrüsten.

Hab 0.216er Düsen + Abstimmung drin und musste aufgrund des Rappelns schon sie Leistung untenrum (bis 2000 U/min) zurücknehmen.

Falls das 240er ZMS nicht passt und ich auf 228er EMS umrüsten würde, wäre das schädlich fürs Getriebe (Eingangswelle + Lager) oder kann es das ab.

Ich weiss, dass das EMS nicht so komfortabel ist, aber hatte schon einen 35 i 1Z und ich fand den jetzt nicht so bedeutend schlechter.

Über entsprechende Antworten wäre ich dankbar!!!

[DariusPolo]

...240mm Kupplung past nicht in deine Getriebeglocke.

[BM]

Guck mal hier: http://www.valeoservice.com/html/deutschland/de/produits.focusdetail.php?wid=8033240644576A5BABBFDC

[trebor]

Danke schon mal für die Antworten.

Also ist in diesem Fall das Thema 240er Kupplung gestorben.

Was wäre dann, wenn ich nun auf das 228er EMS zurückrüste?

@BM

Weisst du was das Valeo-Set kostet und vieviel NM das abkann?

[BM]

Zitat:

@BM Weisst du was das Valeo-Set kostet und vieviel NM das abkann?

Leider nicht, bin erst gestern zufälliger Weise drüber gestolpert, dass Valeo sowas anbietet.

@Teileklaus

Für dich dürfte das herauszufinden eigentlich kein Problem sein.

[obelix2054]

Mahlzeit

Valeo Nr: 826317

Listenpreis 569,- netto

(bin mal von nem G4 97-00 ausgegangen)


mfG obelix

[teileklaus]

Richtig obelix, die VALEO Premium Kit 826317 kostet dann um 397.- plus Schicken
(incl. MwSt.)

[teileklaus]

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