AAZ Schwingungsdämpfer

Beim letzten Zahnriemenwechsel an meinem AAZ hatten wir irrtümlich die Killerschraube geöffnet (war schon eine verstärkte), und weil ich da trotz festknallen kein Risiko eingehen wollte, habe ich sie beim Freundlichen nochmal wechseln lassen. Der Meister meinte dann, mein Schwingungsdämpfer (in der Riemenscheibe für die LiMa) sei fällig. Ich kann an dem Teil aber keine Schäden entdecken, die Scheibe läuft rund und geräuschfrei (etwa 260TKM alt). Weiss jemand vielleicht
- wie man einen kritischen Verschleiß am Schwingungsdämpfer erkennt,
- welche Zeichen auf baldiges Ableben des Teils deuten,
- und was passiert, wenn er kaputt geht?
Für Tips bin ich sehr dankbar, der Ersatzteilpreis ist nämlich happig.

Hallo Laurenz
Die Riemenscheibe nennt sich Generatorfreilauf und kostet ca. 90€.
Zum erneuern benötigst Du ein Spezialwerkzeug.
Ein sicheres Zeichen für einen Defekt ist eine zappelnde Spannrolle.

gRuß Kurt

Hi und Achtung,
Ihr redet aneinander vorbei.

Schwingungsdämpfer ist die Scheibe auf der Kurbelwelle (sie treibt den Keilrippenriemen an)
Kostet 200-300 EUR

Freilauf und 90 EUR und _AUF_ der Lima ist was anderes.

Der AAZ hatte gar keinen Freilauf aus der Lima, also kann der nicht kaputt sein. Nachruesten ist aber sinnvoll.

Ich denke, der Meister meinte, dass der Schwingungsdämpfer rissig geworden ist. Wenn er aber nocht gerade laeuft, wuerde ich bei nem uralten AAZ nicht in Wechselfieber verfallen.

Gruesse
m;

Danke für die Tips, werde das Teil mal immer wieder beobachten und derweil in der Bucht nach was kostengünstigem suchen.
Ich meinte den Schwingungsdämpfer auf der Kurbelwelle (028 105 243 T).
Was bringt eigentlich der LiMa-Freilauf?

Die Bucht wuerde ich da ganz schnell wieder vergessen.
Denn da kriegst du garantiert nen Schwingungsdaempfer, der schlimmer aussieht als deiner.

Der Freilauf entkoppelt die Lichtmaschine "in einer Richtung" vom Keilrippenriemen.

So zieht sie nicht am Riemen und drueckt nicht den Spannarm auf.
Die Suche wird viel Info dazu bringen.

m;

Hallo Martin
Sei ehrlich 'Schwingungsdämpfer (in der Riemenscheibe für die LiMa)' kann man schon falsch verstehen, oder?
Zumal der AAZ ab Bj 9/94 ja auch einen Generatorfreilauf hatte 028 903 119 AA u P
Ich habe mit das Werkzeug gekauft um bei einem AAZ den Freilauf zu erneuern.

@Laurenz angel mal nach ArtikelNr: 150222311865
gRuß Kurt

UI

tatsaechlich, der AAZ hatte einen Freilauf und der 1Z nicht, der AFN hatte ihn wieder.

Das war dann mal ingineursmaessig gedacht ...

Ich war davon ausgegangen, dass der Freilauf (wie z.b. das ZMS) mit dem AFN "neu erfunden" wurde und nur wegen der Gleichteilpolitik auf aeltere Limas passt.

Das war dann wol falsch.

m;