so.. *ausgrab*
vorgestern neue Sommerreifen gekauft, war netterweise ne Fahrwerksvermessung und Korrektur inklusive.
Das Protokoll reiche ich nach, das hab ich daheim liegen.
Vorweg aber schon mal ne Frage.
Es wurde die die Spur vorn rechts korrigiert, seit dem steht das Lenkrad beim fahren schief.
Nun erschien mir die Messapparatur etwas rustikal. es wurden Krallen an allen 4 Rädern angebracht und diese mit bändern verbunden.
Kann es sein das die Spur vorn falsch angezeigt wird weil die Hinterachse als Referenz dient?
Mich wundert halt das nun das Lenkrad schief steht, vorher wars grade und vor dem Schlag an den Bordstein ebenfalls.