Schmatzendes/gurgelndes Geräusch beim Anlassen ab halbem Tan | Beiträge 16+

vwSchrauber hat folgendes geschrieben:

HAn der Intankpumpe gibt es auf der Oberseite eine Öffnung, bzw. einen Blindanschluss. Herrscht auf der Pumpenausgangsseite Unterdruck, dann wird hier Luft hineingesogen, sofern die Öffnung bedingt durch den Füllstand in der Luft liegt. Wo kommt nun der Unterdruck her? - beim Abstellen, also Klemme 15 spannungsfrei, bleibt die Intankpumpe durch ihr geringes Massenträgheitsmoment sofort stehen, während der Kurbeltrieb durch Schwungmasse und dementsprechend größeres Massenträgheitsmoment noch kurz weiterläuft. Dadurch läuft auch die Sperrflügelpumpe an der Nockenwelle noch etwas weiter, und erzeugt besagten Unterdruck, wodurch Luft ins System gelangt.

. . das also bei jedem Motorstart erstmal entlüftet wird, wenn der Tank weit genug leergefahren wurde ?

Ja, ab ca. halbvollem Tank, und zwar über den Motor, nachdem die Luft in der Kraftstoffleitung ist.

Wers nicht glaubt, der kann ja einmal ein durchsichtiges Leitungsstück vor den Filter bauen