Passat 1.9 TD Bj. 96 will nicht mehr

Hallo Leute ich brauche dringend eure Hilfe.
Der Wagen von meiner Mutter will nicht mehr. Nach etwas längerer Autobahnfahrt ging er aus, sprang aber so wieder an. Dann ruckelte er als würde er nur auf drei Pötten laufen und dann war alles aus. Er läßt sich noch anschmeißen, aber nur mit getretenem Gaspedal, und dann läuft er wie ne Wildsau. Außerdem kommt weißer Qualm aus dem Auspuff. Kühlwasser und Öl sind aber in Ordnung. Meines achtens nach qualmt es etwas aus der Abgaskrümmerdichtung, könnte das schon der Grund sein?

turboarchie hat folgendes geschrieben:

und dann läuft er wie ne Wildsau.

Aha, das ist ja mal ne Aussage, mit der man was anfangen kann. Viel besser als ein Log-File oder so.

turboarchie hat folgendes geschrieben:

Außerdem kommt weißer Qualm aus dem Auspuff. Kühlwasser und Öl sind aber in Ordnung. Meines achtens nach qualmt es etwas aus der Abgaskrümmerdichtung, könnte das schon der Grund sein?

Schon aussagefähiger
Kopfdichtung? Bitte mal die Suche bemühen.

LG,

Bo

Zitat:

Dann ruckelte er als würde er nur auf drei Pötten laufen und dann war alles aus. Er läßt sich noch anschmeißen, aber nur mit getretenem Gaspedal, und dann läuft er wie ne Wildsau.

Was sagt der Fehlerspeicher? und mal den Turbolader und Kompression prüfen. Evt. ist er ja auch wegen Turbo oder Kolbenriß zum Selbstläufer mutiert, was im Moment sehr in Mode ist.

Und sie mal nach, ob die KW - Riemenscheibe eiert.
Mehr Aussagen sind ohne weitere Details nicht drin.

Wieviel hat die Rüttelplatte denn gelaufen?

Hallo,

also das mit Fehlerspeicher oder Logfile könnte schwierig werden bei ner mechanisch geregelten Pumpe

turboarchie hat folgendes geschrieben:

Dann ruckelte er als würde er nur auf drei Pötten laufen und dann war alles aus. Er läßt sich noch anschmeißen, aber nur mit getretenem Gaspedal, und dann läuft er wie ne Wildsau.

so schnell oder so unrund???

Zitat:

Außerdem kommt weißer Qualm aus dem Auspuff. Kühlwasser und Öl sind aber in Ordnung. Meines achtens nach qualmt es etwas aus der Abgaskrümmerdichtung, könnte das schon der Grund sein?

der AAZ ist bekannt für thermische Anfälligkeit, d.h. Kopfdichtung oder Kopfriß sind keine Seltenheit. Das muß sich nicht unbedingt am Öl oder Wasser zeigen. Weißer Qualm: riecht es nach unverbranntem Diesel (Kerzenwachs) oder neutral bis muffig? Oder nach Motoröl? Danach kann man die Ursache eingrenzen.
Kurbelwellenschraube ist auch immer ein heißer Kandidat.


Gruß Uli

Uli S. hat folgendes geschrieben:

Hallo, also das mit Fehlerspeicher oder Logfile könnte schwierig werden bei ner mechanisch geregelten Pumpe

Verdammt, ich hatte nur 1,9 und 96(kw) wahrgenommen Asche auf mein Haupt.

Ich würde auch auf ZKD, bzw. Riss tippen. Darauf würde auch die beschriebene längere Autobahnfahrt passen...

Hallo,

ich gebe den Vorrednern recht und wenn Du Pech hast ist da auch der Fehler zu finden.

Eines könntest Du aber mal checken:
Ist im Tank Benzin mit drin ?

Nicht lachen, meine Holde hat vor ca 4 Jahren mal Benzin draufgetankt (10l noch drin, 60l Benzin hinterher). Dann ist Sie 200km Autobahn gefahren. Laut ihrer Aussage gings die letzten 60km nur mit viel Gas - sonst Motor aus.
Ist zuerst auch noch angespungen, hat sich aber nur geschüttelt und lief nur mit vollgas.

Ich hab dann da (aus einer Ahnung heraus) mal am Tank gerochen - benzin. Kontrolle der Tankquittung bestätigte dies.

Lange Rede, nach reinigen und viel leiern ..... lief er wieder - seit 60Tkm

Also riech mal

Schöne Weihnachten

heizfoss