Luft im CDI Vorlauf?

Ich hab grad einen C203 Avantgarde von einer Freundin in Arbeit.

Das Auto gibt mir Rätsel auf.

Und zwar kommt direkt am Filter Luft im Vorlauf?

Die O-Ringe und Rücklaufleitungen sind neu und geprüft.

Selbst vor dem Filter bekomme Ich keinen blasenfreien Diesel?

Hat jemand ne Idee?


Zum Testen hab Ich mit einer größeren Saugpumpe Diesel vor dem Filter gezogen. Dies mache ich mit einem transparenten Schlauch!

Während der Motor läuft sehe Ich dann an der Leitung zur Pumpe immer Luft und irgend ist der Wagen dann aus!

Gruß efistho

Edit: Nun kommt vorn gar nix mehr obwohl der Tank 1/4 Voll ist!

der 203 dürfte einen Satteltank haben, also eine linke und rechte Hälfte. vermutlich erfolgt kein Treibstofftransport mehr von der einen in die andere Tankhälfte. Dadurch hat sich der Beruhigungstopf, aus dem die Vorfürderpumpe zieht, leer gesaugt.

Sowas hab Ich nun auch in Erfahrung gebracht.

Wie sind die beiden Tankhälften gekoppelt?

Eine elektrische Pumpe ist doch nicht im Tank?

Inzwischen dreht nach dem Batterieladen nichtmal mehr der Starter.

(Ich hab keine großen Startversuche gemacht!)

Fahrberechtigung durch Schlüssel ist jedoch da?

Werd heut mal beim Daimler aufschlagen und mich aufschlauen.

Gruß

Hallo!

Ich denke, es handelt sich um eine Saugstrahlpumpe. Das heißt, die rückgeführte Treibstoffmenge fördert gleichzeitig zwischen den Tankhälften. Elektrisch passiert da nichts, nur die Vorförderung sollte elektrisch funktionieren.
Das der Anlasser nicht mehr dreht, hat damit nix zu tun. Man sollte nur nicht vergessen, das ein gut ausgestatteter 203 auch locker 20A bei Zündung ein ziehen kann...beim Vorglühen deutlich mehr...

Zwischen den Tankhälften ist wirklich eine Saugstrahlpumpe.

Eine elektrische Vorförderpumpe hat der CDI nicht. Das Ansaugen kommt direkt vom Motor vorn. Zwischen Tank und Motor ist der Diesel quasi drucklos.

Womöglich ist extra doch der Anlasser verstorben, werd mal die 50 prüfen.

efistho