Abbiegelicht mit Nebelscheinwerfer

Hallo miteinander,

hatte vor kurzen einen Passat 3C mit "günstigen" Kurvenlicht endeckt. Es werden jeweils der rechte oder linke Nebelscheinwerfer zugeschalten.

Wo ist das bei einen Passat 3C zu programieren? Geht das eigentlich?

Geht das bei anderen Modellen auch. z.B. Audi A3 SB 8P Bj. 2005; Audi 8E?

Suche hab ich leider nichts gefunden...

Sag schon mal Danke.

Grüße Reitinger

EDIT by guste100: Thema von Kurvenlicht auf Abbiegelicht geändert

Das ist kein "Kurvenlicht", das ist "Abbiegelicht".

Das geht mit allen 30 Byte Bordnetzsteuergeräten im Golf und Passat, die ich bisher gefunden hab.
Ich hab einen Golf5 von November 2007, der kann das schon.

Gruesse
Martin

PS :Kurvenlicht das das Schwenken der Scheinwerfer, meist der Xenonlinsen, je nach Lenkwinkel.

EDIT: Wenn Du willst, mach ich Bilder, die auch den deutlichen Unterschied in der Ausleuchtung Nebler<->Abbiegelicht zeigen.

dieselmartin hat folgendes geschrieben:

Das ist kein "Kurvenlicht", das ist "Abbiegelicht". Das geht mit allen 30 Byte Bordnetzsteuergeräten im Golf und Passat, die ich bisher gefunden hab. Ich hab einen Golf5 von November 2007, der kann das schon. Gruesse Martin PS :Kurvenlicht das das Schwenken der Scheinwerfer, meist der Xenonlinsen, je nach Lenkwinkel. EDIT: Wenn Du willst, mach ich Bilder, die auch den deutlichen Unterschied in der Ausleuchtung Nebler<->Abbiegelicht zeigen.

HI dieselmartin,

erstmal danke für die schnelle Antwort!

Okay..."Abbieglicht"!

Ist diese Funktion leicht zu aktivieren?
Bei Audi siehts schlecht aus?

Vielen Dank.

Grüße Reiitnger

verrat uns doch einfach mal was du für ein Bordnetzsteuergerät hast....dann sehen wir weiter, wenn es kein 30 Byte Gerät ist wird es wohl nichts....

"Einfach" ist relativ.

Für mich ist das Anklemmen von VCDS und dem Laptop kein Thema und ich mach das als Hobby fast jeden Tag.
Für andere ist ein Laptop und dann ein "Kabel für 300 EUR" die Welt.

m;

dieselmartin hat folgendes geschrieben:

"Einfach" ist relativ. Für mich ist das Anklemmen von VCDS und dem Laptop kein Thema und ich mach das als Hobby fast jeden Tag. Für andere ist ein Laptop und dann ein "Kabel für 300 EUR" die Welt. m;

VAG Com mit Kabel hab ich und Laptop auch!
Hab bis jetzt aber nur kleine Sachen damit gemacht. Reifendruckkontolle deaktiviert, A.Temp-Anzeige freigeschaltet, Service Interval umgestellt. Und halt das übliche...Fehlersuche und Service zurücksetzten.
--> das war aber auch auf der oben genannten Seite gut beschrieben. Nur das Abbiegelicht hab ich nicht gefunden. Ich bin jetzt leider in der Arbeit...ich geb dann durch welches ich hab.

Grüße Reitinger

Du machst ja komische Sachen

Warum deaktivierst du die RDK ? Sind die neue Sensoren zu teuer ?
Und welche A-Temp kann man freischalten ? Die wird doch eh angezeigt.

Abgebogen wird im Bordnetz-STG, 09.
Du brauchst ein 30 Byte High, also sollte bei Labeldatei 3C0-937-049-30-H.LBL stehen.

Dann kannst Du in Codierung mit dem Tool Lcode (wird automatisch gestartet) in Byte 23 die Dropdownbox geniessen

Ah ja, wenn Du schon codiert hast, ist klar, dass du ein CAN Interface hast (das nur der Vollständigkeit halber, fast einer mitliest )

dieselmartin hat folgendes geschrieben:

Du machst ja komische Sachen Warum deaktivierst du die RDK ? Sind die neue Sensoren zu teuer ? Und welche A-Temp kann man freischalten ? Die wird doch eh angezeigt. Abgebogen wird im Bordnetz-STG, 09. Du brauchst ein 30 Byte High, also sollte bei Labeldatei 3C0-937-049-30-H.LBL stehen. Dann kannst Du in Codierung mit dem Tool Lcode (wird automatisch gestartet) in Byte 23 die Dropdownbox geniessen Ah ja, wenn Du schon codiert hast, ist klar, dass du ein CAN Interface hast (das nur der Vollständigkeit halber, fast einer mitliest )

RDK...deaktivierte ich bei einen Audi 8E...Kunde wollte es so haben!
A-Temp...Audi A3...8L...da kann man die freischalten.
Hatte vergessen zu vermerken das es verschiedene Autos sind. Sorry!

Muss ich heut mal ausprobieren. Vielen Dank schon mal...

Gruß Reitinger

Deaktivierung für Kunden...? Jetzt auf der Arbeit...? Bist du ein Autohaus???

Wenn ich das richtig verstehe hat der A3 nicht das 30byte highend, dann wird es wohl nichts...

Doch

Lt netech.dk haben 8Ps auch ein 30 Byte, nur ist das anders aufgebaut:
siehe 8P0-907-279-30-H.LBL

Da hab ich auf die Schnelle keine Abbieger gesehn.

m;

Autohaus Reitinger hat aber Mazda und Suzi

dieselmartin hat folgendes geschrieben:

Doch Lt netech.dk haben 8Ps auch ein 30 Byte, nur ist das anders aufgebaut: siehe 8P0-907-279-30-H.LBL Da hab ich auf die Schnelle keine Abbieger gesehn. m; Autohaus Reitinger hat aber Mazda und Suzi

Freie Werkstatt! Familienbetrieb
Haben uns auf Audi und VW "spezialisiert"! Ich selber bin kein Mechaniker. Aber der der sich mit Computer "auskennt"! Bin eigentlich IT-Systemelektroniker und in meiner Freizeit mach ich dann das "Büro" und evtl. noch solche Sachen!

Leider raff ich das alles mit dem Steuergeräten noch nicht so ganz. Gibts da was zum einlesen!?

Für mich seit Ihr einfach "Götter der Autotechnik!"

Gruß Reitinger

OK,

Einlesen ???
Gelesen wird nur im Notfall. Die richtig coolen und verzwickten Sachen gibts eh nirgends zu lesen.
Machs wie ich, Laptop und Kabel immer "am Mann" und sobald ne OBD-Steckdose in der Naehe ist, rein mitm Kabel.
Das machste tags, nachts Foren lesen und Theorien erstellen, die am nächsten Tag (oder wenns zum eigenen VW passt auch sofort) geprüft werden.

Mir ist aber auch klar, dass ein grosser Unterschied zwischen "ich will alles am Auto anders haben, weils Spass macht" und "die scheiss Kundenkarre wird morgen wieder abgeholt, was hat die denn" ist.

Wenn es Lesen sein soll, kann ich das "Dieselmotor Management" empfehlen.

m;