Volvo V70 TDI (AEL) und Turbosteuerungsventil vom A6

Hallo!

Da ich hier neu bin, wollte ich mich kurz vorstellen.

Bin 30, komme aus Wolfenbüttel und besitze einen Volvo V70 TDI mit der VAG Maschine MSA 15.8 mit 197000 km auf der Uhr. Der Wagen ist einfach klasse, die Maschine ebenso. Noch nie einen besseren Wagen gehabt.

Jetzt zum Problem.
Vor ein Paar wochen müsste ich beim Beschleunigen im 5 Gang kurze Zugkraftunterbrechungen feststellen, die nur sporadisch und keine Sekunde gedauert haben.
Nach Fehlerauslesung wurde festgestellt, daß das Turbosteuerungsventil/Druckregelventil (hat ja viele Bezeichnungen) eine Macke hat. Das Ding kostet bei Volvo um die 100 Euro, was mir zu teuer ist. Ich habe die Möglichkeit günstig an ein Ventil vom Audi A6 zu kommen, doch dies sieht aber total anders aus.

Ist es möglich das Ding bei mir einzubauen, natürlich mit gebasteltem Stecker, da die Anschlüsse anders sind? Die Funktion ist doch die gleiche, oder? Beide 12 V, beide von Pierburg, beide drei Schlauchanschlüsse.

Das alte Ventil habe ich ausgebaut und in alle drei Schlauchanschlusse reingepustet um die Funktion zu Prüfen, danach musste ich los und merkte, daß der Wagen auf einmal wieder der Alte war von der Kraftentfaltung her, war aber nicht lange

Kann man evtl. das alte Ventil mit z.B: Bremsenreiniger auswaschen, denn es kann sein das sich dort zuviel Öl gesammelt hat?

Danke schon im Voraus für die Tipps.

Hallo, ich kann dir nicht zu 100% helfen, doch Bremsenreiniger würde ich da keinen rein tun, eher WD-40, das reinigt und schmiert in einem. Wenn der A6 ein 5 Zylinder ist, könnte es klappen. Wenn du das Ventil gratis bekommst, dann kannst du es versuchen, wenn nicht, hol dir ein originales. Kuck dir zuerst den Stecker an, vielleicht ist nur ein Kabel lose oder so, das erklärt dann vielleicht warum es manchmal geht, manchmal nicht. Ich glaube dass nach dem WD-40 das Teil wieder funzt.

hej !

na das selbe hab ich am s70 permanent. ab 160 geht die lampe an, kurze unterbrechung - dann fährt er wieder normal und nach ca. 5-10min get die motorlampe auch wieder aus.
selber fehler beim auslesen wie bei dir !

da wir hier in österreich kaum 160 fahren ist es mir egal !

am v70 hatte ich das einmal - ganz das selbe - und nie wieder.

theoretisch kannste es also so lassen, wenn der fehler nur ganz sporadisch auftritt

gruß

Na schau mal einer an, der roorback ist hier auch vertreten War mir eigentlich klar, daß Du hier irgendo bist.

Zum Thema: Naja der Wagen hat aber nicht seine gewohnte Leistung, und läuft auch irgendwie hart (nagelt sehr) was er worher nicht gemacht hat. Deshalb kam mir die Idee mit dem Audiventil. Naja Uwe (japmaster) ist schon dabei, was zusammenzufriemeln. Mal schaun.

glaubst das hängt zusammen ? ich kenne das nur sporadisch. und wenn dann sollte die lampe leuchten.

und ja, ich bin auch hier. auch wenn wir mit unseren kisten hier nicht wirklich mitreden können, da wir ja NULL chance haben, an irgendwelche werte zu kommen.

sogesehen sind wir in letzter instanz immer auf den freundlichen angewiesen

gruß

Naja, sporadisch ist eher bei mir, daß er der Alte ist. Mal schaun was Uwe da zusammenbastelt. Ansonsten hol ich mir das original.