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boardspannung problem golf4,relaisklackern&lichtflackern

 
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sigi36



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Beitrag28-03-2009, 14:47    Titel: boardspannung problem golf4,relaisklackern&lichtflackern Antworten mit Zitat

Ich habe einen Golf 4 PD 85 KW BJ 2000.
Seit einiger Zeit fällt mir auf das beim Kaltstart Ein Relais links unten Klackert nach 3 KM fahrt ist das Klackern weg.Das besagte Relais 109 habe ich heute getauscht ohne Erfolg das "Klackern" ist immer noch da.

Das 2. Problem ist das die ganze Elektronik im Auto flackert, wenn ich auf ca 2200 Touren gehewird das flackern stärker und man sieht regelrecht am Tourenzähler wie er sich +/- 100 touren auf und abbewegt, was man auch dann beim Motorgeräusch deutlich hören kann.
Ich war in der Werkstatt, es war kein Fehler im fehlerspeicher.
Können diese Symthome das flackern usw...am defekten PDE-Kabelbaum rückzuführen sein?
Die Pole der Batterie sind eigefettet sie Auch voll im angelassenen zustand messe ich über 14V also sie wird Geladen....Bitte wer hat einen Tipp für mich,
bin mit meinen Latein am Ende.


danke
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mserge
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Beitrag31-03-2009, 16:45    Titel: boardspannung problem golf4,relaisklackern&lichtflackern Antworten mit Zitat

Es kann die Lichtmaschine sein die am Sterben ist. Im Moment funktionniert sie ja noch, aber wahrscheinlich nicht mehr lange. Es könnte auch eine Masseleitung sein die nicht mehr in Ordnung ist.
A4 Avant 2,5 tdi 110kw; AFB; BJ2000
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sigi36



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Beitrag31-03-2009, 17:03    Titel: boardspannung problem golf4,relaisklackern&lichtflackern Antworten mit Zitat

@msergeKFZ-Schrauber Profil anzeigen: mserge


danke für deine antwort,werde wenn ich zeit habe mal die masse punkte kontrlieren.


ciao


sigi
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Holger247
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Beitrag01-04-2009, 8:20    Titel: boardspannung problem golf4,relaisklackern&lichtflackern Antworten mit Zitat

Hi,

könnte evtl. auch durch das Schalten des Vorglührelais verursacht sein.
Nach einem Kaltstart (unter 5°C) wird ja vorgeglüht. Während der ersten paar Minuten wird noch nachgeglüht, bis der Motor warm ist.
Jedoch bei höherer Drehzahl (ca. 2200 U/min) schaltet das Vorglühen ab, bei fallender Drehzahl schaltet es aber bei 2000 U/min wieder ein.
Da die Glühanlage viel Strom zieht, wird zumindest bei meinem Wagen bei diesen Schaltvorgängen ein Lichtflackern verursacht. Wenn man häufig zwischen den Drehzahlen pendelt gibt es regelrecht ein hin und herflackern.

Eventuell wird das Flackern durch oxydierte Massekabel (insbes. unter der Batterie) begünstigt.
--------------------------------------------
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sigi36



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Beitrag01-04-2009, 17:40    Titel: boardspannung problem golf4,relaisklackern&lichtflackern Antworten mit Zitat

hi holger,

das flakern ist aber stetiger begleiter, auch bei betriebstemperatur,
jetzt ist auch noch obendrein das blinkende vorglühlämpchen wärend der fahrt angegangen,
(alle bremsleuchten sind in Ordnung icon_sad.gif )
muss mal fehler auslesen gehen, morgen...


ciao


sigi
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sigi36



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Beitrag02-04-2009, 15:53    Titel: boardspannung problem golf4,relaisklackern&lichtflackern Antworten mit Zitat

Hallo,

so es gibt neuigkeiten,
der bremschalter ist kaputt deswegen das mit der leuchte,
dann ist da noch die sache mitder spannung, muss die lichtmaschine ausbauen,
dann denn regler reaparieren lassen bzw die lichtmaschine warten lassen,
einbauen und fertig,
las mich mal überaschen.

auf jedenfall danke an mserge und Holger247 für eure antworten.


ciao

sigi
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sigi36



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Beitrag07-04-2009, 18:40    Titel: problem behoben! Antworten mit Zitat

Hallo,

So das Problem ist behoben,hat mich allerdings 240€ gekostet,
Brauchte ne neue lichtmaschine das bei der alten der rgler kapuut war dieser ist aber intregiert (hitachi). Jetzt funzt alles wieder tadellos, habe sogar wieder richtig paower unter der haube, er geht einfach besser komisch oder?

ciao


sigi
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Beitrag07-04-2009, 21:08    Titel: boardspannung problem golf4,relaisklackern&lichtflackern Antworten mit Zitat

Hitaci-Lima im VW? So kenn ich das nicht! Bosch oder Valeo sind es normalerweise. Mehr Power ,na klar,hast du den nicht bemerkt das die Kiste im Notlauf gelaufen ist?#

Der Preis für eine Neue Lima ist günstig !
NA,Gehörlose wie ich können auch Schrauben! Ihr HÖRT ich FÜHLE! T3 TD EX-JX Jetzt 1Z mit 122PS und Renaultgetriebe Golf II TD Bj 84 512Tkm Passi 35I 1Z 468Tkm--> Seat Toledo AHF-- Toledo ARL 477Tkm mit Spritspartuning icon_wink.gif 99er T4 Syncro-Cross 100800km grad eingefahren
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sigi36



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Beitrag07-04-2009, 21:46    Titel: boardspannung problem golf4,relaisklackern&lichtflackern Antworten mit Zitat

hi, T3Surfer,

JA ! der meinte das dies die einzige Serie sei wo diese lichtmaschine von Hitaschi eingebaut sei,er hat sie mir auch mitgegeben steht ist von hitachi, ich habe sie ausgebaut und wollte sie reparieren lassen, der meinte aber das es bei der nicht geht wegen denn regler und so weiter...
Wegen den denn Notlauf, wie sollte ich das denn bemerkt haben??Wo zeigt sie ein Notlaufprogramm an? Nicht mal ein Fehler war drauf als der mechaniker denn Fehlerspeicher ausgelesen hat.
Übrigens schon schwach das nich mal die VW werkstatt kipp&klar sagen konnte welches problem ich hatte,Ich stell doch nicht mein auto in die Werkstatt das die 2-3 stunden für die fehlersuche verrechnen...da bin ich dank diesen Forum selbst draufgekommen was los war.
Lichmaschine habe ich diese : http://cgi.ebay.pl/Lichtmaschine-Generator-AUDI-A3-A4-TT-120A-Qualitat_W0QQcmdZViewItemQQitemZ280273412725
Wenn ich denn Pfand + porto noch dazurechne wäre ich bei ebay teurer gekommen.
ahja so neben bei habe ich auch einen neuen bremsschalter eingebaut, deswegen die blinkende "vorglühanzeige".Aber das mit denn Notprogramm kapier ich immer noch nicht...vielleich kann mir das einer mal erklären.

also

bin happy das wieder alles passt


ciao


sigi
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Beitrag08-04-2009, 21:04    Titel: boardspannung problem golf4,relaisklackern&lichtflackern Antworten mit Zitat

Über den Notlauf steht vieles hier-->Suche Wie du schon schreibst,Bremslichtschalter ! Solches kann Fehlfunktionen auslösen!
NA,Gehörlose wie ich können auch Schrauben! Ihr HÖRT ich FÜHLE! T3 TD EX-JX Jetzt 1Z mit 122PS und Renaultgetriebe Golf II TD Bj 84 512Tkm Passi 35I 1Z 468Tkm--> Seat Toledo AHF-- Toledo ARL 477Tkm mit Spritspartuning icon_wink.gif 99er T4 Syncro-Cross 100800km grad eingefahren
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