01m-Getriebe durch anderes Getriebe ersetzbar?

Moin Moin,

fahre, nein besitze, derzeit einen

VW Golf III TDI Variant, Motor 1Z, Automatikgetriebe 01m, 90 PS.

Mein Auto hatte in letzter Zeit merkwürdige Geräusche an der Vorderachse, die mit Vibrieren am Unterboden im Fahrerfußraum begannen. Nach einer Langstrecke, ca. 700 km, war der Geräuschpegel deutlich lauter, so daß ich mich zu meiner Standardlösung entschloss:

"Frühjahrscheck für 14,95€ bei ATU".

Warum? ATU möchte ja gerne etwas reparieren, also finden sie auch viele Fehler. Danach habe ich eine Checkliste in der Hand, die ich durchgehen und ggf. die Mängel reparieren kann.

Nach dem Check hat der Werkstattmeister mit mir noch eine Probefahrt gemacht und den Wagen danach auf die Bühne genommen. Wir haben beide ein mahlendes Geräusch aus dem Bereich des linksseitigen Getriebes wahrgenommen.

Nun habe ich eine ATW linksseitig besorgt und diese wird bei ATU eingebaut.

Der Werkstattmeister meinte, daß man dies auf Verdacht machen kann; ansonsten wäre wohl die ATW-Aufnahme im Getriebe hin.

Ich habe bereits das halbe Internet nach einem Tauschgetriebe 01m durchsucht, habe aber nichts gefunden.........daher meine Frage:

Kann man das 01m-Getriebe ohne größere Umbauten durch ein anderes Getriebe ersetzen?

Danke vorab...

Wenn jemand noch Ideen zur Geräuschbekämpfung hat oder die Ursache des Geräusches kennt, bin ich natürlich auch dankbar!!!!

Gruß

Nils

Gerade durch die Abwrackprämie sollten eigentlich massenweise von diesen Getrieben beim Schrotthändler rumliegen.
Viele inserrieren aber nicht im Internett, zumindestens nicht alles. Ich würde mal ein Paar Autoverwerter anfahren.

Heisst das 01m-Getriebe denn auch umgangssprachlich so oder gibt es da eine andere Kombination von Buchstaben/Zahlen?

O1M ist meines Wissens nach der Getriebetyp. Du brauchst dazu noch einen GKB (getriebekennbuchstaben) Sollte im Serviceheft stehen.

Vielen Dank für die Antworten....

War mittlerweile bei ATU und es war nicht das Getriebe:

Nach Ausbau der Welle war klar, daß sie komplett defekt ist. Beide Seiten sowohl radseitig als auch getriebeseitig sind völlig fertig.

Die Tauschwelle passte natürlich nicht, weil der Verkäufer Unfug erzählt hat: Sollte für Schalter und Automatik passen; sieht ein Blinder, daß das nicht geht.

Da VW fast 400€ für eine ATW plus Einbau haben wollte, ist der Wagen jetzt in der Schlachtung.

Gruß
Niele

warum?

es stehen doch massig golf 3 mit Automatik am Schrott? da kriegst locker für 100€ die Teile her, musst halt mal bisschen suchen.


Ohne Gewähr hier mal die Teilenummern:


1H0407451 X - Antriebswelle komplett, links

1H0407452BX - Antriebswelle komplett, rechts


Wenn du einen Bekannten mit Händlerkonto bei VW hast, würde es sich anbieten, dort zu kaufen, da auf die Wellen NORA-Rabattgruppe 2 = 35% ist.

Bedeutet:

2x 376€ abzüglich 35% EK-Rabatt: 488 € statt knappen 800€.



Was ich aber nicht verstehe und was mich sehr verwundert: Es gibt Reparatursätze, und zwar jeweils das äußere, als auch das innere Gelenk, damit kommt man deutlich billiger weg.