Welches Steuergerät des ASV passt zum ALH

Hallo Zusammen

Habe folgendes Fahrzeug

Golf 4 Variant BJ 2003 ALH (90PS)
Eingebaut habe ich die Düsen des ASV und dachte nun daran Ihm auch ein passendes Steuergerät zu verpassen.

Weiß vielleicht jemand die richtige Teilenummer für das Motorsteuergerät das ich benötige?

Wie sieht das mit der Wegfahrsperre aus? Läßt sich das mit VAG-COM lösen?

Danke

Du könntest das STG drinlassen, dass du jetzt hast (Teilenummer?) und einen ASV Datensatz
einspielen (lassen) oder gleiche ein vernünftig abgestimmtes Tuning (z.B. von Rainer) programmiern.

Gruss Micha

Interessenfrage:

hast du nur die Düsenköpfe getauscht, oder die gesamten Düsenhalterkombinationen? Wenn nur Düsenkopf, meine Frage dazu:

Hat sich durch die neue Düsenspitze der Öffnungsdruck wieder auf die Werksvorgabe eingestellt, weil die neuen Düsen einfach den Druck besser halten? oder ist nach dem Spitzenumbau der Druck gleich geblieben?

mir gehts konkret darum, dass ich hier nen defekten ALH rumstehen habe, dessen Düsen bereits statt bei 220...230bar schon bei 205bar öffnen (Verschleißgrenze 200bar)... nun stellt sich mir die Frage:

Wenn ich da nur neue Spitzen reinmache, wie es der Kunde von mir verlangt, ändert das ja nichts am Öffnungsdruckproblem - jedenfalls nach meiner Auffassung. Denkfehler?!

Nur die Düsenköpfe getauscht. Da ich nicht sagen kann wie der Öffnungsdruck vorher lag, kann ich nichts zur Veränderung sagen. Aber der Öffnungsdruck lang bei allen rund um 220 bar (nach Einbau).
Ändern tut sich aber beim bloßen Tausch der Düsenspitzen wohl kaum etwas am Druck (es wird nicht besser) da die Vorspannung der Feder weitgehend unverändert beleibt. Durch die Kontrolle des Öffnungsdruckens nach dem Tausch erhält man viel mehr die Gewissheit, daß Sie auch tatsächlich öffnen bzw eben schließen. Ggf kann man dann natürlich gleich nachbessern, falls der Druck zu gering ist


So aber nun zu meinem Steuergerät. Die Sache ist die. Mit Rainer habe ich schon kurz gemailt, aber die Anreise in die Schweiz ist ..... sagen wir mal so, ich fahre nicht gerne spazieren...
Ach ja, und die Option Das Steuergerät per Post zu schicken geht gar nicht-brauch es schließkl

Der zweite Grund ist eigentlich, daß ich zum Pries von einem "Chip" ein Steuergerät bekommen würde ohne meines antasten zu müssen (zB für einen späteren Verkauf)

Weiter hochchippen ist nicht so mein Ding, da ich beruflicher Vielfahrer bin und daher eher auf eine hohe Standzeit des Motors setzte.

Und ehrlich gesagt, habe ich bisher nicht soviel vertrauen zu einem Tuner gefunden, der mir das Gefühl vermitteln würde, daß er weiß was er tut.
Wenn man hingeht und sagt ich will mehr Leistung, können das alle bedienen, aber weiß dieser Mensch auch was er tut?
zB wenn ich schon einen speziellen Wunsch habe. Nämlich einfach auf meine Modifikation auch im Streugerät eingehen?

Könnt Ihr mir einen im Raum Wien einen nennen?
oder eben eine TeileNr vom passende ASV Steuergerät

Danke

Das Problem ist aber, dass sich ALH und ASV nicht nur in Düsen und Steuergerät unterscheiden.

Ich habe das damals gelistet, hier mal der Auszug daraus.



Garantiert gleich sind:

- Zylinderkopf
- Einspritzpumpe
- Turbolader
- Ladeluftkühler
- Kurbelwelle
- Nockenwelle
- Ein- und Auslassventile
- Ventilfedern / Hydrostößel
- Zahnriemensatz / Wasserpumpe
- Ölpumpe, Ölfilter, Wärmetauscher
- Wasserkühler
- Kraftstofffilter
- Luftfilter / Verrohrung


nicht gleich sind definitiv:

- Motorblock (038103101M >> ASV, 038103101G ALH)
- Schwungrad (038105264J >> ASV, 028105269B >> ALH)
- Kolben (diverse Teilenummern, da auch Übermaß verfügbar)
- Kupplung (Motornummernabhängig kann hier ne andere drin sein, laut Liste)


Prinzpiell sollte der ALH absolut problemlos mit 110 PS klarkommen, was mir halt damals immer Sorge gemacht hat, ist die Sache mit den Kolben, da das eben andere sind.


Eine Teilenummer vom ASV-Steuergerät wäre:

038906012AP - Steuergerät für Dieselmotor TDI mit VP37, Code ASV



Wurde verbaut in:

Golf / Bora 98-01



Ggf. müssten aber auch STG vom Audi A3 etc. passen, allerdings haben die soweit ich mich erinnere andere Teilenummern.

Zitat:

nicht gleich sind definitiv: - Motorblock (038103101M >> ASV, 038103101M ALH)

Lies mal genau

Was mich beruhigt, is dass der ALH zumindest Mahle- Kolben hat....

habs oben editiert, hab mich beim kopieren vertan, einer hat "M", einer hat "G"...

sind also echt verschieden...

Hallo

Warum aber gibt es allem Anschein nach zumindest 3 verschiedene Teilenummern (Steuergeräte) für den ASV. Gibts da keine Unterschiede oder ist das für meinen Fall nicht so relevant?

Wie sieht es mit der Wegfahrsperre aus? Sind da Probleme zu erwarten?


Danke

Übrigens. Schöne Zusammenfassung der Gleichteile > Respekt