Audi A4 1,9 TDI AFN starker Ruß, Ladedruck zu niedrig?

Hallo allerseits,

ich habe ein sehr starkes Problem mit meinem Audi A4 1,9 TDI Bj 97 (AFN) 110 PS.
Sobald ich auf der Autobahn/LAndstraße usw... beschleunige oder Gleichmäßig fahre habe ich eine erhebliche Rußentwicklung (mein Nummernschild ist nicht mehr zu sehen). Etwas weniger Leistung und etwas höhrer Verbrauch (03-05 l).

Ich habe jetzt mit VAG-COM die WERTE 3,8 und 11 , sowie 4,22 und 11 mitgeloggt. Allerdings erkenne ich nicht genau, ob die Werte fehlerhaft sind und was das Problem sein kann?

Meine Vermutungen sind, dass entweder die Ladeluftstrecke undicht (öl beim AGR schlacuh und bei einem Sensor beim Druckschlauch), oder

Verstellter Einspritzbeinn durch schlecht eingestellten Zahnriemen (vor 10000km gewechselt)

Es wäre super, wenn ihr mir helfen könntet!!!!

Beste Grüße Eiko

Es fehlen dir ca 0.2 bar bei Vollast. Du hast also entweder ein grösseres Leck (nicht so ein kleines beim Drucksensor, wie du schreibst) oder ein Problem mit der Ansteuerung oder ein Problem am Turbo. ich gehe mal davon aus ass dein Motor nicht gechippt ist....
... und mach bitte diese Tabelle lesbar für jeden, nicht so eine Sammlung von Zahlen.

Bis dann

so weit ich weiß ist der Motor nicht gechippt.... kann ich das System irgendwie auf lecks prüfen?

Wie kann ich den Turbolader prüfen? Und kann eine so starke Rußentwicklung durch 0,2 bar kommen? Er rußt wenn er etwas beladen ist auch bei 130km/h auf der Autobahn....

Sollte ich das AGR Ventil zu machen oder hilft das nicht?

Aber schon mal vielen Dank für die erste Hilfe!!

Wenn es durch ein leck verursacht wird, dann wirst du das zischen hören und es wird wohl ziemlich VIEL Oel um die Leckstelle sein. Es kann aber auch ein Unterdruckschlauch defekt sein, oder eingeklemmt hinter dem Dieselfilter (wurde kürzliche eine Inspektion gemacht?). Es ist nicht so einfach ein Tuning herauszufinden, da du aber 'nur' 0.7 bar Ladedruck hast, wird es wohl eher nicht auf zuviel Diesel zurückzuführen sein. Du solltest nicht zu sehr in diesem Zustand fahren da du damit dein Turbolader überlastest und dieser könne schnell kaputt gehen, überdrehen.

Hallo,

Problem gelöst, war ein defekter Turboschlauch!
Jetzt habe ich wieder hohe Ladedrück und kein übermäßiges dauerhaftes Rußen.

Ist es normal, dass der Turbo überschwinger (3 Gang Vollgas) von 2172.6 mbar hat? Kam nur einmal vor, sonst eigentlich immer in der nähe des Sollwertes !

Danke!!

Ja, kleine Überschwinger sind normal. Das ganze muss sich ja einregeln, nachher solten die Überschwinger nicht grösser als 0.2 bar sein.