Aufkleber entfernen ?

Hi

würdet ihr es wagen, nach 1.5 Jahren (aber 115 tkm) die "TOUR" Aufkleber an einem Golf 5 zu entfernen ?

Der Wagen ist olympiablau ...

Hi Martin,

ja. Die Werbeaufkleber an meinem roten A3 waren bestimmt doppelt so lange dran, von der Farbe her war nach einmal saubermachen und drüberpolieren absolut nichts zu erkennen.

Einzig die Aufkleber gingen recht nervig runter, da sie trotz Erwärmung mit dem Heissluftföhn (Vorsicht, nicht zu warm) die Vorliebe hatten, sich in viele kleine Fitzelchen zu zerlegen anstatt komplett abziehbar zu sein.

Es gibt auch spezielles Aufkleberentfernerspray, aber das war irgendwie nicht aufzutreiben und ich hatte keine Geduld zum Bestellen.

Viele Grüße, Rainer

Rainer K. hat folgendes geschrieben:

Es gibt auch spezielles Aufkleberentfernerspray

Bringt aber nix das Zeug. Geht auch nicht besser als Bremsenreiniger.

Apropos Bremsenreiniger - habe gerade ein Auto stehen in dem der Besitzer mit Klebeband einen Schriftzug in die Scheibe gebastelt hat. Nachdem er das Klebeband abgezogen hat blieb die ganze Klebe in der Scheibe... darf ich da mit Bremsenreiniger dran? Kann eigentl. nix passieren oder ?

Grüsse

Arne hat folgendes geschrieben:

Apropos Bremsenreiniger - habe gerade ein Auto stehen in dem der Besitzer mit Klebeband einen Schriftzug in die Scheibe gebastelt hat. Nachdem er das Klebeband abgezogen hat blieb die ganze Klebe in der Scheibe... darf ich da mit Bremsenreiniger dran? Kann eigentl. nix passieren oder ? Grüsse

Nö, kann nix passieren. Wenn um die Scheibe Plasteteile sind, insbesondere unten, solltest Du die Scheibe nach Möglichkeit nicht fluten sondern sparsam damit umgehen.
Weiß jetzt nicht wie es mit Bremsenreiniger ist, aber mit Pinselreiniger habe ich schonmal ins Klo gegriffen als ich es an diverse Teile gekleckert habe. Daher wäre ich bei Kunststoff schon vorsichtig.

Petroleum haut auch ganz gut zum Saubermachen vom Lack hin, taugt natürlich nicht für die Scheibe.

Viele Grüße, Rainer

Morgen...

Ich hab nach gut 7 Jahren so Ding entfernt - den Rest mit Aufkleberlöser. Der hat wirklich gut funktioniert.
Danach mit ner 6000 er Schleifpolitur rüber (lackreinger würde auch gehen) und das wars.

Danke für die Tips.

"TOUR" Aufkleber an der C-Säule nach 1.5 Jahren sind sicher was anderes als das "Golf_CL" an der Heckklappe meines G3 Var nach 6 Jahren.
Denn da war später der Lack nicht unter, aber direkt neben dem Klebstoff matt und auch nach 2 Durchgängen Schleifpolitur nicht zur Mitarbeit zu überreden. Es blieb ein Schatten.

dieselmartin hat folgendes geschrieben:

Danke für die Tips. "TOUR" Aufkleber an der C-Säule nach 1.5 Jahren sind sicher was anderes als das "Golf_CL" an der Heckklappe meines G3 Var nach 6 Jahren. Denn da war später der Lack nicht unter, aber direkt neben dem Klebstoff matt und auch nach 2 Durchgängen Schleifpolitur nicht zur Mitarbeit zu überreden. Es blieb ein Schatten.

ja das Matt kenne ich auch auber mit der richtigen Politur überhaupt kein Problem. Eine normale Politur kann das auch nicht schaffen aber frag mal nen Lackierer oder wie gesagt nehme Lackreiniger dann nen Microfasertuch und mit starkem Druck (der Lack muss warm werden) geht das 100 % weg. Das bekommste auch im guten Fachhandel - da kriegst du Augen. ATU und co haben sowas nichtmal im Angebot und warum ist wohl klar

Festool oder 3M kenne ich gibt aber auch Devilgloss etc..... etwa 6000 - 8000 sollte es sein . Du könntest Lack auf deine Motorhaube sprühen dann mit 2000 er Papier runterschleifen danach mit der Politur und nix zu sehen. Die ganzen Smartrepair Firmen mach sich im Grunde nur das Zeug zu nutze.

Was meinste wie ich geguckt habe. Jetzt hab ich es auch *grinzs

RotWeiss Schleifpolitur ist doch schon was oberhalb des ATU-Level, oder ?

m;

soweit ich weiss ist danach der Lack stumpf weil das Zeug zu grob ist. Aber ich kann das auch verwechseln. Vieleicht kennt das noch nen anderer. Nimm ein fach nen Lackreiniger das Zeug ist gut dauert nur etwas länger....

Rot Weiss macht nicht Stumpf - ist eine gute Polierpaste. Aber aufpassen, es nimmt relativ viel Material mit. Falls man also lange draufrum juckt, wirds dünn.

Wenn man anschließend noch mit ner feineren Politur nacharbeitet sollte es aber kein Problem sein.

Wobei ich denke, der Tour Schriftzug dürfte gar kein Thema sein. Wahrscheinlich brauchst Du nur normale Politur / Lackreiniger und vielleicht Bremsenreiniger um die Klebespuren zu entfernen.

Nadann,

Bisher ging es mit Rot-Weiss und danach Nigrin Hartwachs recht gut ....

m;