Audi A6 Allroad springt schlecht an/ Nimmt kein Gas an

Ich habe einen Audi A6 Avant Allroad 2,5 TDI. Ez.: 11/2000
132KW. Bin vor 2 Tagen mit dem Auto liegengeblieben. Auto abgestellt und sprang nicht wieder an. Bzw. sprang sehr widerwillig an und nahm kein Gas an.
Hab das Auto erstmal nach Hause geschleppt. Hatte zuerst den Krafstofffilter in Verdacht, da in der durchsichtigen Leitung hinter dem Filter Luft war. Krafstofffilter getauscht, Auto läuft aber immer noch nicht. Hat das Auto eine Kraftstoffvorförderpumpe, oder saugt nur die Einspritzpumpe den Sprit aus dem Tank? Hab schon nen Schlauch direkt an den Filter gesteckt und Diesel aus einem Kanister angesaugt. Meiner Meinung nach springt er dadurch schon ein bißchen besser an, aber läuft immer noch nicht richtig. Teilweise nimmt er kurz Gas an, fällt aber anschliessend auf ca. halbe Leerlaufdrehzahl ab und tuckert vor sich hin. Gas geben kann man dann garnicht mehr. Nach kurzer Zeit fängt dann die Vorglühkontrolle an zu blinken.
Hab mit nem Bosch-Tester den Fehler ausgelesen. Fehlerspeicher sagt:
05A1 Kraftstoffmangel-Sensor
05A2 Aussetzer durch Kraftstoffmangel
Woher kriegt er diese Fehler? Ist in der Pumpe irgendein Drucksensor?
Ich hab mittlerweile die Einspritzpumpe in Verdacht. Aber dazu müsste ich erstmal wissen ob mein Auto eine Vorförderpumpe besitzt?
Wäre sehr dankbar für Hilfe.

Servus!

Ich denke du hast ein klassisches, aber stark ausgepraegtes Luftsymdrom
Kommt bei unseren Dicken leider oft vor.

Hier stehen schonmal einpaar Tipps:
http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=20648

und hier

http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=21805

Der Kraftstoffmangelsensor sitzt im Tank innerhalb des Stautopfes. Wenn der Tank voll ist,darf der keinen Mangel anzeigen. Die Luft wird von der Einspritzpumpe so direkt nicht erkannt, der Motor läuft dann halt nur schlechter.
Also zuerst mal volltanken und dann die Luftblasen abstellen.

Ich hab hier ja schon mittlerweile diverse Stunden deswegen gesucht und gelesen. Einige schreiben, daß die VP44 eine Art Schutzfunktion hat, wenn der Tank leer ist. Könnte es nicht sein, daß er deswegen nicht läuft, weil er halt immer diesen Krafstoffmangel-Sensor als Fehler hat?

05A1 Kraftstoffmangel-Sensor
05A2 Aussetzer durch Kraftstoffmangel

Hierbei handet es sich um besagte Schutzfunktion.
Also, ja, es koennte sein dass er deswegen nicht laeuft.

So, Auto läuft wieder. Habe noch die Leitung vom Kraftstofffilter zur VP erneuert und vollgetankt. Der Fehler ist bis jetzt noch nicht wieder aufgetreten. Fehlerspeicher hat den besagten Fehler Kraftstoffmangel-Sensor auch noch nicht wieder drauf gehabt. Vielleicht hat die Tankanzeige auch einfach gesponnen und der Tank war leer. Ich war kurz vor Reserve, laut Bordcomputer 60km Restreichweite. Ich werd das mal weiter beobachten und berichten was sich tut. Ab jetzt fahr ich erstmal mit nem Reservekanister durch die Gegend mal gucken ob er kurz vor Reserve wieder das spinnen anfängt. Danke nochmal für die Tips.

christians hat folgendes geschrieben:

Also zuerst mal volltanken und dann die Luftblasen abstellen.

Volltreffer