Coming und Leaving Home auf Nebelscheinwerfer umcodieren?

Hi Leute!

Habe einen Golf V GTI Edition 30, Coming und Leaving Home kann ich natürlich aktivieren! Nur will ich nicht, dass jedes mal die Xenon Lichter aktiviert werden!
Ist es möglich dies auf die Nebelscheinwerfer umzucodieren?

Würde die Funktion nämlich gerne nutzen, nur nicht mit Xenon!

MfG

Tja

da hätten wir Audi kaufen müssen.

Ich hab das gleiche Problem und "Leaving Home" daher aus.
"Coming Home" über Xenon ist ja ok, denn die könen ruhig noch 120 Sekunden brennern, wenn sie eh an waren.

m;

Ja aber ist es codierbar oder nicht?
Theoretisch müsste es ja funktionieren wenn es bei Audi auch geht oder?

MfG

Bei dem Beitragsthema überlegte ich gerade wirklich welche Funktion im Auto wohl mit "Blättern" zu tun hat. Jetzt seh ich klar, geht gar nicht um Blättern!

Nur weil es verschiedene Audimodelle können, heißt das nicht zwangsweise das auch Gölfe das mitmachen. Selbst beim Golf gibt es so viele Steuergeräte (Bordnetz) die nicht alles auf die Kette bekommen, da ist es sehr wahrscheinlich, dass sich nicht alles nach Belieben umändern lässt.

VWs können das nicht.

Ist diese Antwort besser ?
Zumindest gilt sie fuer Passat 3C und Golf 1K (Golf 5), bis mir einer das Gegenteil beweist.

m;

Auch wenns nur indirekt passt...

Unser T4 Bus hat werkseitig Doppel-Xenon (also pro Seite zwei Brenner, je einer fürs Abblend- und einer fürs Fernlicht).
Sprich jedes mal, wenn man das Fernlicht einschaltet, zünden zusätzlich die zwei Brenner hierfür.

Fazit nach knapp 150t km und sieben Jahre: ein Brenner des Abblendlichts ist ausgefallen.

Ich würde auf dieses Extra (wenn ich es denn hätte

) nicht zu Gunsten der Langlebigkeit der Brenner verzichten

4 Brenner ???

Aber nicht ab Werk ? Das hast Du selbst gebastelt ?
Fotos !!!!!!!!

EDITH: Habsch das gefunden:
"
Hersteller der Xenonanlage war die Firma projektzwo automobildesign GmbH. Xenon wurde nur für den langen Vorderwagen angeboten. "
http://www.t4-wiki.de/wiki/Xenon
/EDITH

Hast Du schon mal abends das Auto beladen, wenn es auf der Strasse steht ?
Da wird verdammt oft gezündet.

Und Dein Bus hat dann ggf. ein Fernlicht weniger, wenn einer der Viel-Zünder-Brenner stirbt.

Ich hab dann auf einer Seite kein Fern- UND kein Abblendlicht mehr (Bi-Xenon). Dadrauf hab ich keinen Bock.

m;

Doppel-Xenon hatte bei VW nur die automobile Oberklasse, Phaeton und T4

Wie Du schon richtig geschrieben hast, war P2 der Hersteller, verbaut hat VW die Lichter im Service Center Spezialausstattungen Hannover.

Ich weiß ja nicht, wie kompliziert es beim 3C ist, die Brenner zu tauschen...
Wenn aber nicht gerade die Stofstange runter muss und der ganze Scheinwerfer dazu raus muss, sondern das alles über den Motorraum machbar ist, kannst dir doch allemal nen Ersatzbrenner ins Handschuhfach werfen

Bei dynamischem Kurvenlicht macht DoppelX. auch nicht wirklich Sinn.

Ich guck mal, wie das Wechseln beim 3C und 1K geht.

Kann nur für den 1J reden. Über 7 Jahre alt, bald 160tkm und die ersten Brenner. Inzwischen sieht man in der Garage beim EInschalten, das der Beifahrerbrenner etwas mehr Zeit braucht um auf die Farbe des Fahrer-Brenners zu kommen. Daher habe ich auch jetzt Ersatz im Auto und habe mal probiert zu wechseln. Wenn man nachts irgendwo in der Pampa kalt erwischt wird ist das sicher nicht zu machen. Nachdem ich mir das Spektakel in der Garage angesehen habe muss ich sagen, Fahrerseite schaffe ich mit eingebauter Batterie, Beifahrerseite bleibt tricky

geht aber, dauert halt nur sicher 20min