Hutfahrer hat folgendes geschrieben: |
...weil Zahnriemenwechsel nicht mehr einkalkuliert werden! Oftmals sind die Motoren so sehr verbaut, dass das am eingebauten Aggregat auch ueberhaupt nicht funktioniert. |
genau das ist mein Kritikpunkt, weil der Wechsel eigentlich unnötig und vermeidbar ist... und wir zu den Leuten gehören, die 2-3 bei bisherigen Riemenwechsel machen "dürfen", da wir die Autos lange fahren...
Wenn das Intervall wirklich 300tkm beträgt wie es überall steht (war mir nicht klar, habs überlesen, entschuldigung
) dann kommt das ja der Steuerkette gleich...
Wär mal interessant, wie man derartige Lebensdauerverlängerungen technisch realisiert, weil bei mir sehen die Riemen nach 90tkm meist schon arg "gebraucht" aus.