HU und AU ab 2010 zusammengelegt: AU-Plakette entfaellt

Die bislang auf dem vorderen Kennzeichen angebrachte AU-Plakette wird ab Januar 2010 schrittweise verschwinden. Die Abgasuntersuchung ist dann fortan Bestandteil der Hauptuntersuchung und muss gemeinsam mit dieser gemacht werden. Die bislang gebraeuchliche Praxis, die Abgasuntersuchung ggf. woanders machen zu lassen, wird damit unmoeglich. An den Kosten aendert sich erstmal nichts, da die Gebuehren fuer beide Untersuchungen zusammen erhoben werden.

Bei bereits zugelassenen Fahrzeugen wird die AU-Plakette im Rahmen der naechsten Hauptuntersuchung entfernt. Gegebenenfalls vorhandene schadhafte Stellen an den Kennzeichen koennen (auf freiwilliger Basis) durch den Pruefer mit einer Blankoplakette ueberklebt werden.

Aus dem Strassenbild wird die Plakette spaetestens Ende 2012 verschwinden, denn sie wird bis Ende Dezember 2009 bei Neuzulassungen noch angebracht.

Teurer wird es nur dann, wenn mangels nicht bestandener Abgasuntersuchung auch die Hauptuntersuchung als nicht bestanden gewertet wird. Dann ist beides zu bezahlen sowie die bei der Wiedervorstellung noetigen erneuten Pruefungen. Den Prueforganisationen steht es dabei frei, den bislang gewaehrten Nachlass fuer die Wiedervorstellung weiter zu gewaehren oder wegfallen zu lassen. Fuer die meisten Fahrzeugbesitzer mit technisch einwandfreien Fahrzeugen wird sich allerdings nichts aendern. Die Prueforganisationen erhoffen sich von der Zusammenlegung beider Untersuchungen unter anderem, den Graumarkt mit manipulierten oder ueberhaupt nicht vorgenommenen Abgasuntersuchungen austrocknen zu koennen. Ausserdem koennen so auch Fahrzeuge wirksam bemaengelt werden, die die gesetzlichen Abgaswerte wegen Veraenderungen am Fahrzeug nicht mehr einhalten.

Hab ich das richtig Verstanden das dann die Autohäuser auch keine AU mehr machen kann?
Darf das dann nur noch der Tüv Prüfer selbst?
Gruß

Wenn die nen TÜV/DEKRA Prüfer anschleppen oder eingelagert haben, ändert sich für uns nix.

Das stimmt so nicht. Bin selber Mechaniker und war vor 5 wochen erst bei einer AU-Schulung. Autowerkstätten dürfen weiterhin die AU durchführen. Der Prüfnachweis muss dann nur dem TÜV-Prüfer vorgelegt werden. Sonst bleibt alles beim alten.

Ich habe in einem Gespraech mit 'nem DE***-aaSop vernehmen koennen, dass AU-berechtigte Werkstaetten das nach wie vor selbst machen duerfen, jedoch in zeitlicher Naehe zur Hauptuntersuchung. Er sprach davon, "dass die das ja schon vorbereitend machen koennen". Allerdings eben nicht mehr Tage vorher und auch nicht mehr woanders.

Also: Wer wegen unbrauchbarem Tuning einen Russwerfer faehrt und bislang sich seine AU woanders "gekauft" hat, der soll den Plaenen entsprechend zukuenftig ein Problem haben. Ich gehe aber eher davon aus, dass wie weiter gemauschelt wird, man sich nun eben nur mit seiner Werkstatt gut stellen muss, um die AU auch in Grenzfaellen zu bekommen. Wer dagegen mit seiner Moehre zu irgendwelchen Schrauberbuden faehrt, die das Fahrzeug noch nie zuvor gesehen haben, der kann gewiss sein, dass seine Kiste zukuenftig wegen nicht passenden Abgaswerten durchfaellt. Das damit verbundene Koppelgeschaeft und die Wiedervorfuehrung sind zu lukrativ, um sich das entgehen zu lassen.

was machen die ganzen Leute (wie ich), die noch die herkömmlichen Topfplaketten und keine Klebeplaketten haben?

ich mein, dann fahr ich mit nem leeren Topf vorn rum? bleibt mir wohl nur die Investition in 2 neue Kennzeichen, da mittlerweile auch unser Landkreis auf Klebeplaketten umgestellt wurde...

Entweder laesst Du den Topf leer oder Du kaufst wirklich neue Kennzeichen. Ihn mit "irgendwas" aufzufuellen ist nicht zulaessig. Was stoert dich denn an einem leeren Topf?

AU-berechtigte Werkstätten dürfen die AU einen Monat im Voraus durchführen. Dann nur mit der Prüfbescheinigung zum TÜV-Prüfer, der trägt dann die Prüfnummer in den TÜV-Bericht ein, und das wars schon.

Zitat:

Was stoert dich denn an einem leeren Topf?

Das sieht ja wohl oberaffig aus.

Aber wenn es doch Blanko-Kleber gibt und der Topf keinen Sinn mehr hat, dann kann man den doch ausbohren und dann das Klebeetikett drauf machen ?

Und dafuer hab ich vor 2 Monaten neue Kennzeichen bekommen

m;

Hutfahrer hat folgendes geschrieben:

Entweder laesst Du den Topf leer oder Du kaufst wirklich neue Kennzeichen. Ihn mit "irgendwas" aufzufuellen ist nicht zulaessig. Was stoert dich denn an einem leeren Topf?

siehe Martin's Antwort, seh ich 1:1 so!

dieselmartin hat folgendes geschrieben:

Das sieht ja wohl oberaffig aus.

dieselmartin hat folgendes geschrieben:

Aber wenn es doch Blanko-Kleber gibt und der Topf keinen Sinn mehr hat, dann kann man den doch ausbohren und dann das Klebeetikett drauf machen ? Und dafuer hab ich vor 2 Monaten neue Kennzeichen bekommen m;

so hatte das ne "Fachwerkstatt" mal bei einem meiner Autos gemacht... die hatten keine Topfplaketten da, also nicht lang gefackelt, Topf weggebohrt, Klebeplakette drauf... ich war sauer...

sieht dann nämlich auch affig aus, oben das "Pflaster" und unten trotzdem Töpfe...


Weiß jemand von euch, was es bei der Zulassungsstelle kostet, sich die Kennzeichen neu stempeln zu lassen? Kennzeichen selbst krieg ich hier vor Ort vom Schilderdienst für 9€ / Paar...

und wie läuft das dann? sorry wenn das hier vom Thema abweicht, ich vermute mal so: mit alten und neuen Kennzeichen und allen Autopapieren in die Zulassungsstelle, vorher natürlich frischen TÜV und AU gemacht, und mit den Bescheinigungen dann rein, die alten Kennzeichen entwerten lassen und sich die neuen stempeln lassen. Korrekt?



den tieferen Sinn dieser ganzen Maßnahme muss wohl niemand verstehen. Warum kann man die AU-Plakette nicht einfach durch eine rote, gelbe oder grüne ersetzen? dann könnte man endlich diese Unsinnsplaketten von den Windschutzscheiben verbannen...

Unser Staat hat anscheinend keine anderen Sorgen, als solche unsinns-Dinge durchzusetzen...

Hallo,

für Kennzeichen neu stempeln lassen habe ich hier in HS 2€ pro Aufkleber bezahlt.
Ist also bezahlbar.

Ibiza1986 hat folgendes geschrieben:

was machen die ganzen Leute (wie ich), die noch die herkömmlichen Topfplaketten und keine Klebeplaketten haben? ich mein, dann fahr ich mit nem leeren Topf vorn rum? bleibt mir wohl nur die Investition in 2 neue Kennzeichen, da mittlerweile auch unser Landkreis auf Klebeplaketten umgestellt wurde...

Hallo,

laut meinem stand müssen die plaketten oder auch Töpfe entfernt werden, von der Werkstatt oder dem Prüfinstitut der die AU/HU durchführt.
Das heißt die Plakette muss so abgekratzt werden, das das Kennzeichen dabei nicht beschädigt wird, sollte dieses der Fall sein muss die Werkstatt oder das Prüfinstitut dann entweder ein Reperaturset bezahlen oder ihr kriegt ein neues Kennzeichen.

Das Reperaturset beinhaltet eine Plakette mit dem Reflektierenden Zeug was auf dem Kennzeichn drauf iss und soll ca. 1.50€ kosten.

Kein Gewähr zu diesen Angaben, sind aus Quellen denen ich vertraue und die damit zutun und zu entscheiden haben.

Gruß

Hallo,
Also ich bin Kfz-Elektriker bei einer LKW Werkstatt und wurde von meinem Cheff letzte Woche zur Innungsversammlung mit Eingeladen... Thema AU 2010

Es wird drei Verfahren geben bezüglich der Plakette vorne 1. Rep.Klebeplakette 2.Ersatz feststoffplakette ( is ganz weiß und sieht doof aus). oder nr3. Alles abkratzen und oder ausbohren und Klebeplakette drauf.

Die AU Bescheinigung heisst ab 2010 AU "Nachweis" und darf auch noch von jeder Werkstatt durchgeführt werden (nicht älter als 1 Monat) und ist bestandteil der HU
und hat auch kein ablaufdatum mehr, weil bei jeder HU eh fällig.

Das mit den Kombipreisen was ich oben gelesen habe kann ich auch nicht bestätigen weil dass nur eine erfindung von werkstattketten ist die um Kunden lächzt...

Ich glaube dass es unterschiede von Landkreis zu Landkreis in der Handhabung geben wird.

Und ihr dürft euch auch ein bisschen freuen darüber... einerseits ists fast totsicher dass die Preise steigen werden ... wann ist dass den nicht so wenn was geändert wird ???
zum anderen entfällt dass grausame ritual einen Diesel bei der AU voll hochzujagen... sprich die Endrohrprüfung entfällt ... aber ! ja aber nur bei OBD Fahrzeugen die ihre Prüffähigkeit erreicht haben.
Das heisst also PKW vor Bj 2004 Vollgas, und alles nach 2004 wird nur noch ausgelesen (vorrausgesetzt Prüffreigabe, sonst Vollgas )

Das is was ich mitbekommen habe
Quelle= Innungsversammlung

Die AU bei meinem 206 in diesem JAhr umfasste nur die Sichtkontrolle der Abgasanlage und das Auslesen ueber OBD. Kein Hochjagen mehr...

Ibiza1986 hat folgendes geschrieben::
was machen die ganzen Leute (wie ich), die noch die herkömmlichen Topfplaketten und keine Klebeplaketten haben?

ich mein, dann fahr ich mit nem leeren Topf vorn rum? bleibt mir wohl nur die Investition in 2 neue Kennzeichen, da mittlerweile auch unser Landkreis auf Klebeplaketten umgestellt wurde...

@Ibiza1986,
Die Reperaturplaketten ob zum Kleben oder Feststoff hat die Werkstatt oder der Prüfer...
du musst nur sagen was du willst ...

ja, schon klar...

nur, ich hab Feststoffplaketten.. sieht affig aus, dann ne weiße Plakette reinzukriegen... ebenso affig siehts aus, den oberen Topf auszubohren und was drüberzupappen... ich werd die Gelegenheit nutzen und die verkratzten Kennzeichen gegen neue mit Klebeplaketten tauschen, die mittlerweile auch bei uns eingeführt wurden.