Ibiza 6L / Polo 9N Servolenkung - Batterie

Beim Ibiza 6L (2003) SDi von meiner Freundin kommt seit einigen Tagen SPORADISCH eine Fehlermeldung beim starten (Gelbes Lenkrad - Sybmol). (Fehler ist übrigens keiner im MSTG, hab schon nachgesehen) ...und wenn ich neu Starte ist das Lenkrad weg.

Nach längerem Stöbern in div. Foren habe ich herausgefunden, dass die Batterie die Fehlerquelle sein könnte, da beim Start nicht genug "Saft" für die elektrohydraulische Lenkund zur verfügung steht.
Die Batterie ist auch schon 6 Jahre Alt und bei uns hat es seit tagen Minusgrade.
Nur bevor ich die Batterie Tausche: Warum startet der Motor dann so einwandfrei?
Ich kann problemlos auch bei minus 10 Grad mehrere male hintereinander Starten ohne Problem. Der fehler ist auch nur sehr selten da.

Und heute hatte es bei uns minus 18 Grad und keine Fehlermeldung.
Komisch. Bitte um hilfe, bevor ich eine neue Batterie kaufe.
Kann was anders schuld sein?
Hydraulikflüssigkeit ist noch genug drinnen.

Hat jemand beim Starten am Lenkrad gedreht ?

Das mögen die gar nicht, denn dann wollen sie pumpen und merken, dass gar nicht genuegend Spannung anliegt.
Mein Passat (elektromechanisch) hat mich bei so einer Aktion ganz aggressiv angepiepst und das das "Lenkrad" gezeigt:

Code:

Adresse 44: Lenkhilfe       Labeldatei: RKS\1Kx-909-14x.lbl    Steuergerät-Teilenummer: 1K1 909 144 L   Bauteil und/oder Version: EPS_ZFLS Kl.136 H07 1806                  Codierung:             Betriebsnummer: WSC 02069 000 90108 1 Fehler gefunden: 00446 - Funktionseinschränkung durch Unterspannung             002 - unterer Grenzwert unterschritten - Sporadisch              Umgebungsbedingungen:                     Kilometerstand: 56010 km                     Temperatur: 7.0°C                     Spannung: 8.50 V                     Spannung: 8.30 V

Nein eigentlich nicht.
Ich hoffe die Servoeinheit geht nicht kaputt.
..und es ist wirklich nur die Batterie.
Aber ich will jetzt nicht einfach so eine neue kaufen.

Hast Du nen Kumpel mit ner guten Batterie ?

Einfach mal kreuztauschen.

m

Zitat:

(Fehler ist übrigens keiner im MSTG, hab schon nachgesehen

Na guck doch mal im STG für Lenkhilfe nach.
Zum Flüssigkeits-Check muß man wohl die Batterie und den Träger für diese ausbauen, oder die Radhausschale vorne links demontieren dann hat man freie Sicht auf den Servoflüssigkeitsbehälter.

Ich habe auch das Problem und habe mich damit abgefunden. Bei Kälte ist es sporadisch da.
Hydraulikflüssigkeit, Stand o.K., Batterie =wer weiß das schon...bisher immer angesprungen. Wer keine Probleme mit der Elektronik haben will muss sich ein Auto aus den 70gern kaufen

nach 6 Jahren kann man schon mal an die Batterie denken, einfach mal tauschen und ggf erneuern.
Ich gebe meinem Kunden da einfach mal ne Gute zum Probieren mit.

Auch wenn man nur wenig am Lenkrad bewegt kann das schon genügen, vl. unbewusst ?

Das Wetter ist bei uns wieder schöner, falls es nicht mehr kalt wird, werde ich die Batterie über den Sommer drinnen lassen und vor dem nächsten Winter bei beiden Autos eine neue Batterie reingeben.