Hi,
wenn ich das richtig deute, ist das ein ziemliches Hammertuning?! Der läuft ja immer in der Trübung. Die 0,1 bar Überschwinger sind dabei m.M.n. weniger das Problem... Ob das so gut für den DPF ist?
Laut Fahrerwunsch sind max. 565,5 Nm drin, wobei dies ja nur eine "Übersetzung" der freigegebenen Einspritzmenge ist.
Aufschluß wird Dir aber letztlich nur ein Leistungsprüfstand geben können, wenn es Dir um die Überprüfung der Angaben des Tuners geht.
haithamina
3G5, 110 kW, DFGA, TGV, Variant HL 2018-
ex 3G5, 110 kW, CRLB, QFZ, Variant HL, 2015-2018, 108 Tkm
ex 3BG, 74 kW, DPF, AVB, EEN, Variant HL, 2003-2015, 271 Tkm |