Touran 2,0 Einspritzdüsen PD Probleme?

Ich hab nen 2005er Touran mit 2,0 PD ;MKB:BKD ; mit 170000 km

Nun hab ich im Zusammenhang mit der Suche nach einem T5 Multivan die dortigen Probleme mit den PD Düsen mitbekommen. Die lockern sich ja gerne mal im Zylinderkopf.

Meine Frage : tritt dieses Problem auch gehäuft bei dem 2,0 BKD Motor auf?
Wie kann man da vorausschauend Abhilfe schaffen?



Der Wagen ist seit Anfang bei VW in Wartung/Kundendienst, Zum Händler hab ich ein gutes, anderweitig geschäftliches Verhältnis; dh, ich denk, er erzählt mir keinen Scheiß, aber bei solchen Problemen will er immer nicht so recht mit Infos rausrücken.


Danke

Ne,

der BKD neigt eher zu Rissen im Kopf.
Das anfängliche 16V-TDI-Problem.
(So meine Wahrnehmung aus der Umgebung)

Aber ich würde sagen, wenn er 170 Mm geschafft hat, dann ist der Kopf haltbar

Gruesse
m;