123d verzögertes Ansprechverhalten

Hallo liebe Gemeinde,

Bin heute einen 123d Probe gefahren.

Hatte mich auf eine echte Rakete eingestellt, nachdem, was die Fachpresse so über den 123d kolportiert hatte. ("fast wie ein Beziner" "kein Turboloch" etc).

Ich hatte das Gefühl, da stimmt was nicht. Das Ansprechverhalten des Laders in hohen Gängen bei mittlerer Drehzahl ist für mein Empfinden deutlich verzögert. Ca. 1 Min, bis Schub einsetzt.

Bin bislang einen 150 PS TDI gefahren. Der hing im Vergleich wie ein Hochdrehzahlsauger am Gas.

In den einschlägigen 1er Foren ist das Problem durchaus bekannt. Allerdings sind das meist Endlos-Threads ohne rechtes Ergebnis... Bzw. es wäre normal.

Daher mein Beitrag nun hier.

Ich war echt enttäuscht und weiß gar nicht, ob ich so ein Auto noch will.

Hat jemand hier Erfahrung mit dem Problem?

Hat jemand eine Ahnung, kann man im Kaufvertrag (BMW Vertragshändler) einen Passus aufnehmen, der einen Vorbehalt ausdrückt, dass das Problem gelöst werden muss, andernfalls Wandlung?

Leistung an sich scheint er zu haben: Nach Tacho: 100-160 9 Sek., 100-200 20 Sek.

Dank im Voraus für Antworten

LG

P.S.: Kann ich mein Professional Diagnose System hier aus dem Shop eigentlich auch für einen BMW gebrauchen? Gibt es Labeldateien etc.?

Hallo,

Zitat:

Ca. 1 Min

also bei einer Minute würde ich ihn ganz bestimmt nicht nehmen. Bei 1s, gehts noch so...

Labels für BMW gibts bei VCDS keine, weil eh nur per generischem OBD2 unterstützt. Was da so in etwa geht kannst Du auch mit Deinem VAG Ausprobieren, sofern neu genug (OBD2 Button im Hauptmenü links unten). Leider ist das im Vergleich zu den VAG-spezifischen Dingen relativ wenig.

LG, Rainer

Hallo Rainer,

dieselschrauber hat folgendes geschrieben:

Hallo, Zitat: Ca. 1 Min also bei einer Minute würde ich ihn ganz bestimmt nicht nehmen. Bei 1s, gehts noch so...

Ja, es war schon spät...; wenn Du nicht "bei 1s gehts noch" geschrieben hättest, hätte ich es wohl immer noch nicht gemerkt

dieselschrauber hat folgendes geschrieben:

Labels für BMW gibts bei VCDS keine, weil eh nur per generischem OBD2 unterstützt. Was da so in etwa geht kannst Du auch mit Deinem VAG Ausprobieren, sofern neu genug (OBD2 Button im Hauptmenü links unten). Leider ist das im Vergleich zu den VAG-spezifischen Dingen relativ wenig. LG, Rainer

Schade, dann geht die Zeit mit diesem Forum wohl zu Ende... (schnief)

Übrigens bin ich heute noch einen anderen 1er gefahren, der besser am Gas hing und weniger km hatte. Den habe ich gekauft.

LG,

Bo