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Olaf
KFZ-Schrauber seit: 16.04.2002 Beiträge: 307 Karma: +0 / -0 Wohnort: Bargteheide
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01-02-2012, 19:41 Titel: Volllastruckeln AMF 1.4 TDI |
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Hallo,
habe neuerdings das Phänomen, dass bei Volllast, nicht wirklich reproduzierbar aber offenbar bevorzugt an starken Steigungen und schnellgefahrenen Kurven um die 3800 RPM der Motor mal für ne Zehntelsekunde schlagartig kein Gas annimmt, dann aber sofort wieder zieht. Es fühlt sich an, als würde man das Gas schlagartig loslassen und sofort wieder durchtreten. Genauso macht sich auch ein sterbendes Gaspedal bemerkbar.
Gaspedalstellung muss Vollgas bzw. bevorzugt fast Vollgas sein.
Tankfüllungsgrad ist egal.
Im Fehlerspeicher steht nichts. Das Gaspedal ist wegen Defekt vor ein paar Monaten neu gekommen (Gebrauchtteil).
Laufleistung: 260000 km, 220000 mit Chip. Seit ca. 120000 km mit langem 5. Gang.
Hat jemand einen Tipp?
Spritfilter habe ich mal neu gekauft, ist aber im Moment etwas kalt zum wechseln (Rücklaufventil bricht gerne ab).
Ferner ist der Fehler hier im Norden nicht reproduzierbar, das es an großen Steigungen und engen Kurven fehlt, die man gefahrlos mit über 170 km/h fahren kann. In kürzeren Gängen ist die Sache praktisch nicht reproduzierbar.
Eine Abweichung bei den Gaspedalpotis würde nach meiner Erfahrung einen Eintrag im Fehlerspeicher produzieren.
Danke für Tipps.
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Gremlin Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 18.08.2005 Beiträge: 354 Karma: +58 / -1 Wohnort: Grainet 2000 Audi A4 Avant Premium Support
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01-02-2012, 23:41 Titel: Volllastruckeln AMF 1.4 TDI |
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Hi,
Bremslichtschalter?
Gruß
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matthiasTDI96 Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 27.02.2003 Beiträge: 5949 Karma: +250 / -0
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02-02-2012, 0:03 Titel: Volllastruckeln AMF 1.4 TDI |
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Anschlussschiene PD Elemente...die macht sich ähnlich bemerkbar!
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dieselschrauber Administrator
KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002 Beiträge: 17375 Karma: +626 / -0 Wohnort: St.Gallen 2018 Volkswagen T6
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02-02-2012, 0:06 Titel: Volllastruckeln AMF 1.4 TDI |
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Gremlin hat folgendes geschrieben: | Hi,
Bremslichtschalter?
Gruß |
Gute Idee, einfach mal Messwertblock 6 im Motorsteuergerät mit VCDS loggen (natürlich ohne Kupplung / Bremse zu betätigen).
Der originale Schalter kann per Hand leicht neu eingestellt werden, würde ich zuerst mal versuchen: Pedal drücken und den Schalterstift mit dem Knubbel dran rausziehen.
Stellt sich beim Pedal Loslassen/betätigen von selber richtig ein.
Im Zubehör gibt es allerdings auch Schalter, die man manuell Einstellen muss.
Viele Grüsse, Rainer
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
VCDS-Shop
Zuletzt bearbeitet am 02-02-2012, 10:57, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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Olaf
KFZ-Schrauber seit: 16.04.2002 Beiträge: 307 Karma: +0 / -0 Wohnort: Bargteheide
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02-02-2012, 9:38 Titel: Volllastruckeln AMF 1.4 TDI |
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Danke, ich schau demnächst mal die einzelnen Punkte an.
Gibt es an der Anschlussschiene der PD Elemente neuralgische Stellen, die man leicht findet? War da noch nie dran, vergebt also die dummen Fragen.
Ggf. Foto vorhanden?
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ulf Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 13.04.2002 Beiträge: 11129 Karma: +18 / -0 Wohnort: Saarland 2023 MG ZS Premium Support
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02-02-2012, 9:46 Titel: Volllastruckeln AMF 1.4 TDI |
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Olaf hat folgendes geschrieben: | Gibt es an der Anschlussschiene der PD Elemente neuralgische Stellen, die man leicht findet? War da noch nie dran, vergebt also die dummen Fragen. | Bekannte Suchworte: PDE-Kabelbaum usw.
AFAIK lassen die Kontaktdrücke der PDE-seitigen Stecker nach, und das ergibt zeitweise wackelkontakt-ähnliche Effekte. Ursache dürfte Materialermüdung sein, da ist dann der Tausch des Kabelbaumes die beste und nicht allzu teure Lösung.
Gruß Ulf
_________
MG4 Electric |
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Olaf
KFZ-Schrauber seit: 16.04.2002 Beiträge: 307 Karma: +0 / -0 Wohnort: Bargteheide
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02-02-2012, 13:37 Titel: Volllastruckeln AMF 1.4 TDI |
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Das Relais der Spannungsversorgung des Steuergerätes ist auszuschließen?
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BM Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 07.12.2005 Beiträge: 1857 Karma: +8 / -0 Wohnort: Nähe Düsseldorf
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02-02-2012, 14:13 Titel: Volllastruckeln AMF 1.4 TDI |
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Zitat: | habe neuerdings das Phänomen, dass bei Volllast, nicht wirklich reproduzierbar aber offenbar bevorzugt an starken Steigungen und schnellgefahrenen Kurven um die 3800 RPM der Motor mal für ne Zehntelsekunde schlagartig kein Gas annimmt, dann aber sofort wieder zieht. Es fühlt sich an, als würde man das Gas schlagartig loslassen und sofort wieder durchtreten. |
Bei Geradeausfahrt nie oder selten?
3B5 AJM
Wer nichts weiss, muss alles glauben.
**Technische Fragen bitte ins Forum und nicht in mein Postfach**
LG, Onkel BM |
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Olaf
KFZ-Schrauber seit: 16.04.2002 Beiträge: 307 Karma: +0 / -0 Wohnort: Bargteheide
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02-02-2012, 14:30 Titel: Volllastruckeln AMF 1.4 TDI |
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Auf Geraden nur an starken Steigungen und ganz selten (vielleicht 2 Mal bisher).
Es ist leider nicht wirklich reproduzierbar.
Es benimmt sich wie nen defektes Gaspedal mit unplausiblen Potiwerten. Als das aber mal wirklich immer mehr sponn, stand es auch im Fehlerspeicher.
Achja, an dem Tag, als die Sache jetzt das erste Mal auftrat, war ne neue Batterie reingekommen (gleiche Kapzität), weil die alte nach über 12 Jahren endgültig am Ende war und es bei der Kälte nicht mehr brachte.
P.S.
Karren läuft wieder fehlerfrei, deswegen habe ich noch nicht weiter mich drum gekümmert...
Bremspedalschalter ist OK.
Zuletzt bearbeitet am 19-02-2012, 22:07, insgesamt 4-mal bearbeitet.
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