Kaufberatung Passat Variant 3C

Hallo zusammen,

mich würde eure Meinung zu einen Wagen interessieren.

habe mir heute einen Passat Variant BJ 2008 mit ca.100 tkm mit BSL Motor PD 105PS angesehen.

Der Wagen machte einen gepflegten Eindruck, Service immer bei VW gemacht.
2 PD Elemente sind mal bei VW Ultraschall gereinigt worden. Da der Besitzer mal meinte da stimmt was nicht. Also ich konnte da nichts hören, Motor lief rund. Die Reifen auf der einen Seite waren einseitig abgefahren, Fahrwerk ist nach dem entdecken dieses Fehler vermessen und eingestellt worden.


Die Sommerreifen müssen aber nächstes Jahr eh gewechselt werden da nicht mehr viel drauf.

Wagen ist meistens für den Arbeitsweg von 15km hin und 15km benutzt worden.

Kann das sein das der DPF Filter die Leistung ein wenig bremst wenn der langsam zu wird


Habe die 105 PS Motoren etwas spritziger in Erinnerung.

Ich habe mal ein Log vom Auto gemacht: Sind zwar ein paar Fehler drin aber ich glaub nichts gravierendes, bis auf die Parkbremse ist die arg anfällig?

Soll um die 8000 Euro kosten.

Was haltet ihr davon?

Gruß

Thomas

Zitat:

2 PD Elemente sind mal bei VW Ultraschall gereinigt worden.

Hm, bei dem Kilometerstand und Motor? Ziemlich sinnlose Aktion meiner Meinung nach.
Die Fehler im Log sind nichts dramatisches aber unschön. Würde noch schauen, welche Aschemasse im DPF hinterlegt ist und mit dem Thema
http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=25999
vergleichen.

Viele Grüße, Rainer

Ja das hat der Besitzer auch gemeint. Denke das machen viele Werkstätten einfach so nach Schema F, nach den Motto könnte sein muss aber nicht.

Hm das mit den Aschemasse ist ein guter Hinweis, aber was mach ich wenn er an die 60Gramm sein sollte. Ändern kann ich das auch nicht, nur ausbauen und reinigen lassen.

Zitat:

was mach ich wenn er an die 60Gramm sein sollte. Ändern kann ich das auch nicht, nur ausbauen und reinigen lassen.

Dann lässt Du das Auto guten Gewissens stehen. Denn da kannst Du sicher sein, daß der Tacho erheblich zurückgestellt wurde, da sonst diese Menge unmöglich ist.

Wo sollte der Aschewert bei den BLS mit 100tkm liegen?

Nimmst du einen Taschenrechner, die Werte im von mir verlinkten Thema und den 3-Satz aus der Schule...

Alles klar das bring ich grad noch so hin.

Die Kilometer stimmen, da bin ich mir sicher.

Steht im MWB 68 beim Motorsteuergerät.

Vielen Dank für Deinen Wert von 27g bei rund 100.000km, der Wert passt in etwa zum Kilometerstand!