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Turbolader defekt - Kontakt VTG Leitschaufeln mit Turbine - Beiträge 24+

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Mpire
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Beitrag29-06-2016, 22:14    Titel: Turbolader defekt - Kontakt VTG Leitschaufeln mit Turbine Antworten mit Zitat

Wenn ich mir die letzten beiden Bilder so ansehe, dann fällt auf, dass ein Stück von einer
Leitschaufel abgebrochen ist. Die Fläche des Bruchs sieht nicht aus, als wäre sie vom Turbinenrad durchgeschliffen worden, sondern eben abgebrochen.
Evtl. ist ja das Bruchstück das Teil, welches dann den Rest des Schadens nach sich gezogen hat.
Müsste dann eigentlich im Kat zu finden sein, sofern es nicht doch ganz zerkleinert wurde.

An einen größeren "Partikel", der durch den Brennraum gegangen ist, glaub ich auch nicht.
Beim Diesel ist da so wenig Platz bei OT, dass das meist nicht ohne Feindkontakt ausgeht.


...wollte auch mal mitmachen beim "Mutmaßen" icon_twisted.gif

Edit:
sehe gerade, dass definitiv etwas mitgenommen wurde, da an den kleinen runden Grundplatten
der Leitschaufeln und dem etwas abgesetzten Durchmesser hinter dem Turbinenrad überall Einschläge zu sehen sind.

Gruß Mpire
fehlen Dir die Worte, entscheiden die Taten!
_______________________________________
A6 4F5 (ASB 08/06) Lupo TDI (AMF 04/00)


Zuletzt bearbeitet am 29-06-2016, 22:21, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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prignomantik



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Beitrag01-07-2016, 20:59    Titel: Turbolader defekt - Kontakt VTG Leitschaufeln mit Turbine Antworten mit Zitat

Ich bin auch der Meinung, dass es ein Stück von der Leitschaufel war. Man kann auch sehen das dieses Stück ein paar Runden zwischen Leitschaufeln und Turbinenrad gedreht hat (Einschläge Krümmerseitig) bis es kurz und klein gebröselt war. Ich bin mit einem Endoskop mal bis zum KAT und hab auch gesehen das sich kleine Brösel drin befinden. Es waren jedoch keine großen Stückchen zu finden.

Mittlerweile ist wieder ein neuer Turbo drin. Zahnriemen gleich mitgemacht. Das ist ja echt ne Sch....Arbeit aber wenn dann alles wieder funktioniert freuts einen um so mehr.
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